[实用新型]销孔可变径式尖轨连接铁

说明书

技术领域：

一种销孔可变径式尖轨连接铁，特别适宜于铁路提速外锁闭道岔连接锁钩使用，属于金属结构的连接技术领域。 

背景技术：

目前，在铁路提速外锁闭道岔上，用来连接锁钩的尖轨连接铁上用的销孔由于受到连接销受力转动摩擦产生磨耗，长时间使用后，由于磨损会使尖轨连接铁上的圆孔变大呈椭圆形、连接销变细，销轴之间产生旷动，造成道岔尖轨与基本轨不密贴，道岔表示不能正常显示，多年来解决上述问题成了现场维修工人的一大难题，目前克服以上问题往往需要更换连接销或尖轨连接铁，不但造成极大的浪费，而且影响设备的正常使用，给行车带来不安全因素。 

发明内容：

本实用新型就是要提供一种外锁闭道岔上使用的销孔可变径式尖轨连接铁，即将原外锁闭道岔上的尖轨连接铁改装成一种销孔可变径式尖轨连接铁装置，该装置可以改变销孔的直径大小，当连接销穿入销孔内时，通过调整尖轨连接铁上的螺栓可以使条形圆孔的直径变小，减少连接销与条形圆孔之间的接触间隙，减少销孔之间的磨损，增加尖轨连接铁与连接销的使用寿命，而且长时间使用后，一旦尖轨连接铁上的连接销与条形圆孔间产生磨损间隙，只需调整尖轨连接铁上的调整螺栓，即可使尖轨连接铁上的连接销与条形圆孔重新处于良好的使用状态，调整操作简单方便，简化了维修工作，减轻了现场工人的劳动强度，保证了设备安全可靠的使用，极大提高了经济效益，降低了生产维护成本。 

本实用新型由尖轨连接铁、凹弧形调整块、调整螺栓所构成。在尖轨连接铁两端伸出的拐臂上的条形圆孔内分别置入一个凹弧形调整块，调整螺栓从拐臂端部的螺纹孔内旋入至条形圆孔内，调整螺栓的端部顶入凹弧形调整块一端的圆形盲孔内，在凹弧形调整块圆形盲孔横向面中部的圆孔内穿入一销钉至调整螺栓端头的环形槽内将销钉固定。 

使用时，将连接锁钩的销子从尖轨连接铁一侧拐臂的条形圆孔中穿入，从尖轨连接铁另一侧拐臂的条形圆孔中穿出，再分别旋紧尖轨连接铁两端拐臂端部上的调整螺栓，使凹弧形调整块上的半圆弧形孔将连接销抵住使之紧密接触，再将调整螺栓固定。经过长时间使用后，若连接销在条形圆孔内产生了磨耗间隙，只需适当紧固尖轨连接铁拐臂上的调整螺栓，即可使连接销在条形圆孔中重新处于良好的使用状态。 

所述的尖轨连接铁1呈U形状，底部设有两个圆形孔1-4，圆形孔1-4的两端头分别伸出一拐臂1-1，伸出的拐臂1-1上分别设有一条形圆孔1-2，条形圆孔1-2一端为半圆形状，拐臂1-1端部的中部设有一与条形圆孔1-2贯通的螺纹孔1-3。 

所述的凹弧形调整块2呈条形状，条形状的一端呈凹形的半圆弧状2-1，另一端的中部有一圆形盲孔2-2，圆形盲孔2-2的横向面中部设有贯通至圆形盲孔2-2内的一圆孔2-3。 

所述的调整螺栓端头设有一环形槽3-1。 

本实用新型的优点：可有效彻底解决尖轨连接铁拐臂上圆孔容易磨损变大的问题，尖轨连接铁拐臂上的条形圆孔可始终保持与连接销轴直径密贴接触，一旦销孔间产生间隙，通过调整尖端轨连接铁拐臂上的调整螺栓，即可使设备处于良好的使用状态，不但提高了经济效益，降低了生产维护成本，而且调整简单方便，关键是大幅度提高了尖轨连接铁的使用寿命，有效保证了行车安全。 

附图说明：

图1：为本实用新型的结构立体示意图； 

图2：为连接铁结构立体示意图； 

图3：为凹弧形调整块结构立体示意图； 

图4：为调整螺栓结构立体示意图； 

图5：为老式的连接铁结构立体示意图； 

图6：为本实用新型与锁钩、销轴的配合连接安装示意图； 

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型由尖轨连接铁1、凹弧形调整块2、调整螺栓3所构成。 

如图2所示，尖轨连接铁1呈U形状，底部设有2个圆形孔1-4，圆形孔1-4的两端头分别伸出一拐臂1-1，伸出的拐臂1-1上各设一条形圆孔1-2，条形圆孔1-2的一端为半圆形状，拐臂1-1端部的中部设有一与条形圆孔1-2贯通的螺纹孔1-3。 

如图3所示，凹弧形调整块2呈条形状，条形状的一端呈凹形的半圆弧状2-1，另一端的中部有一圆形盲孔2-2，圆形盲孔2-2的横向面中部设有贯通至圆形盲孔2-2内的一圆孔2-3。 

如图4所示，调整螺栓端头设一环形槽3-1。 

如图5所示，为老式的连接铁结构立体示意图。 

如图6所示，为销孔可变径式尖轨连接铁在道岔锁钩装置设备中的安装使用状态，图中的1为尖轨连接铁，2为凹弧形调整块，3为调整螺栓，4为连接销，5为锁钩。 

使用时，将凹弧形调整块2分别置放入尖轨连接铁1两端伸出的拐臂1-1上的条形圆孔1-2内，调整螺栓3从尖轨连接铁1拐臂端部的螺纹孔1-3内旋入至条形圆孔1-2内，调整螺栓3的端部顶入凹弧形调整块2的圆形盲孔2-2内，从圆形盲孔2-2的圆孔2-3内穿入一销钉至调整螺栓3端头的环形槽3-1内，再将凹弧形调整块2上的圆孔2-3封死固定。