[实用新型]一种汽车外后视镜开关电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件结构，特别是指一种汽车外后视镜开关电路。

背景技术

随着经济和汽车工业的迅猛发展，汽车零部件设计的通用性成为汽车公司越来越重视的问题，外后视镜开关的平台化设计应运而生，由此带来的是整车开发成本的降低。

在现有汽车外后视镜开关的设计中，开关都是特定的设计，不具有通用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车外后视镜开关电路，具有很强的通用性，可以使汽车零件通用性增强，降低整车开发成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车外后视镜开关电路，包括：

第一控制电路，分别与第一电机和第二电机连接，根据其输入的折叠信号，驱动所述第一电机使左外后视镜折叠和驱动所述第二电机使右外后视镜折叠；或者根据其输入的展开信号，驱动所述第一电机使所述左外后视镜展开和驱动所述第二电机使所述右外后视镜展开；其中，所述第一电机为所述左外后视镜的电机，所述第二电机为所述右外后视镜的电机；

第二控制电路，分别与所述第一电机和所述第二电机连接，根据其输入的水平方向调节信号，驱动所述第一电机使所述左外后视镜在水平方向调节或者驱动所述第二电机使所述右外后视镜在水平方向调节；

第三控制电路，分别与所述第一电机和所述第二电机连接，根据其输入的垂直方向调节信号，驱动所述第一电机使所述左外后视镜在垂直方向调节或者驱动所述第二电机使所述右外后视镜在垂直方向调节。

其中，所述第一控制电路包括：

第一引脚和第二引脚，为所述折叠信号或者所述展开信号的输入端；

第一单刀双掷开关，其第一端与所述第一引脚连接，其第二端与地线连接，第三端与电源连接；

第二单刀双掷开关，其第一端与所述第二引脚连接，其第二端与所述电源连接，其第三端与所述地线连接。

其中，所述第一引脚和第二引脚的输入信号为折叠信号时，所述第一单刀双掷开关的第一端切向其第二端，且所述第二单刀双掷开关的第一端切向其第二端；

所述第一引脚和第二引脚的输入信号为展开信号时，所述第一单刀双掷开关的第一端切向其第三端，且所述第二单刀双掷开关的第一端切向其第三端。

其中，所述第二控制电路包括：

公共引脚，分别与所述第一电机和所述第二电机连接；

第三引脚，为所述左外后视镜左、右方向调节信号的输入端；

第四引脚，为所述右外后视镜左、右方向调节信号的输入端；

第三单刀双掷开关，其第一端与所述第三引脚或所述第四引脚连接，其第二端与所述电源连接，其第三端与所述地线连接。

其中，所述第三引脚的输入信号为所述左外后视镜的左方向调节信号时，所述第三引脚与所述第三单刀双掷开关的第一端连接，且所述第三单刀双掷开关的第一端切向其第二端，所述公共引脚与所述地线连接；

所述第三引脚的输入信号为所述左外后视镜的右方向调节信号时，所述第三引脚与所述第三单刀双掷开关的第一端连接，且所述第三单刀双掷开关的第一端切向其第三端，所述公共引脚与所述电源连接；

所述第四引脚的输入信号为所述右外后视镜的左方向调节信号时，所述第四引脚与所述第三单刀双掷开关的第一端连接，且所述第三单刀双掷开关的第一端切向其第二端，所述公共引脚与所述地线连接；

所述第四引脚的输入信号为所述右外后视镜的右方向调节信号时，所述第四引脚与所述第三单刀双掷开关的第一端连接，且所述第三单刀双掷开关的第一端切向其第三端，所述公共引脚与所述电源连接。

其中，所述第三控制电路包括：

第五引脚，为所述左外后视镜上、下方向调节信号的输入端；

第六引脚，为所述右外后视镜上、下方向调节信号的输入端；

第四单刀双掷开关，其第一端与所述第五引脚或所述第六引脚连接，其第二端与所述地线连接，其第三端与所述电源连接。

其中，所述第五引脚的输入信号为所述左外后视镜的上方向调节信号时，所述第五引脚与所述第四单刀双掷开关的第一端连接，且所述第四单刀双掷开关的第一端切向其第二端，所述公共引脚与所述电源连接；

所述第五引脚的输入信号为所述左外后视镜的下方向调节信号时，所述第五引脚与所述第四单刀双掷开关的第一端连接，且所述第四单刀双掷开关的第一端切向其第三端，所述公共引脚与所述地线连接；

所述第六引脚的输入信号为所述右外后视镜的上方向调节信号时，所述第六引脚与所述第四单刀双掷开关的第一端连接，且所述第四单刀双掷开关的第一端切向其第二端，所述公共引脚与所述电源连接；