[实用新型]一种汽车遮阳罩有效
申请号: | 201020699852.1 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201941562U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 郭信龙 | 申请(专利权)人: | 郭信龙 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312365 浙江省上虞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳罩。
背景技术
目前,汽车的普及率越来越高,已经走进千家万户,成为生活中一个必不可少的交通工具,故此保养汽车已成为一个共同关注的话题。在夏天的时候,汽车的停放往往都是一个困扰用户的问题,停在阴凉地方是一件好事,若是停在炎炎夏日的照射下,对于汽车的本身就是一种伤害,久而久之,汽车的使用寿命就会打折扣。
另外,在长时间的照射下,车体的温度以及汽车里面的温度都会升高,一般情况下,车内温度可升高至60-70度,这对于汽车里面的装饰则是加速其老化,同时车内挥发出来的有害物质也会对人造成隐形的伤害。
此时,人一进到车里面,好似钻进一个蒸笼,都难以忍受,座椅是烫的,方向盘是烫的,仪表盘也是烫的,不仅给驾驶员带来不便,而且也给乘坐人员带来极大的不便。此时,一般解决方法就是打开汽车里面的冷气,可是要把温度完全降下来,也要10分钟,这样一来就增加了汽车的使用成本,尤其是现在汽油的价格这么高,对于用户也是增加了一笔额外的开支。
由上可知,若是发明一种汽车遮阳罩,就可以阻挡一部分的太阳光所产生的温度,也就降低了一些开支,可是在市场上所见的汽车遮阳装置结构复杂,价格高,尤其携带不方便也占空间,对于使用而言,就带来麻烦。总之,解决这样的问题已是迫在眉睫。
有鉴于此,本发明人对汽车遮阳罩做了深入的研究,设计出一种不但结构简单、在收起后体积小、重量轻、使用面广、同时能起到防阳光直射、隔热、降温的汽车遮阳罩,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳罩,不但结构简单、生产成本低、在使用容易、携带也方便,而且在收起后体积小、重量轻、使用面广,同时能起到防阳光直射、隔热、降温。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车遮阳罩,其特征在于包括第一篷布、第二篷布和弹性挂件,所述第一篷布包括前篷布和后篷布,所述第一篷布的边上设有支撑条;所述第二篷布包括左篷布和右篷布,所述第二篷布上设有弹性挂件。
进一步,所述前篷布呈倒U型,其包括第一遮阳布和第二遮阳布,所述第二遮阳布设置在内层;
进一步,所述后篷布呈倒U型,其包括第一遮阳布和第二遮阳布,所述第二遮阳布设置在内层;
进一步,所述左篷布包括纱网和第三遮阳布;
进一步,所述右篷布包括纱网和第三遮阳布。
进一步,所述弹性挂件包括弹性挂钩和弹性挂环;
进一步,所述弹性挂钩共有4个;
进一步,所述弹性挂环共有2个;
进一步,所述支撑条是一弹性条;
进一步,所述弹性条为一钢丝;
本实用新型的有益效果:本实用新型不但结构简单、生产成本低、在使用容易、携带也方便,而且在收起后体积小、重量轻、使用面广,同时能起到防阳光直射、隔热、降温。
本实用新型在第一篷布上设有支撑条,这样不仅利于在使用时牢固紧凑,而且在折叠收合时也能够方便灵巧,支撑条不容易折断,伸缩性强。由于前篷布和后篷布都呈倒U型,这个设计刚好符合汽车前后挡风玻璃的形状,这样就将其完全遮住,阻挡强光的照射。前篷布和后篷布包括第一遮阳布和第二遮阳布,在第一遮阳布和第二遮阳布之间存在空档,这样有利于热气的流动和散发。
第二篷布连接前篷布和后篷布,其包括左篷布和右篷布,在左篷布和右篷布上设有纱网,这样有利于空气的流通,保持在篷布里面的温度不至过高,起到降温的目的。
弹性挂件的设置,有利于遮阳罩的固定,其中,弹性挂钩是连接遮阳罩和车门把手,或者连接遮阳布和汽车上的反光镜的,这样多方的设置和连接,就起到固定的作用,也不容易被吹走。
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图。
标号说明
前篷布 1 后篷布 2
左篷布 3 右篷布 4
第一遮阳布 1-1 第二遮阳布 1-2
第三遮阳布 3-1 纱网 3-2
弹性挂件 5 支撑条 6
具体实施方式
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