[实用新型]高空远程排水抢险车

说明书

所属技术领域  本实用新型涉及一种抢险设备，尤其涉及一种由汽车底盘、水管、控制柜和水泵组成的高空远程排水抢险车。

背景技术  目前，市场上公开了这样一种大流量排水抢险车，其结构特点是：由汽车底盘、出水软管和潜水泵组成，出水软管与潜水泵的出口端连接，出水软管通过流体换向装置、快速连接装置和伸缩管与潜水泵的出口端连接，伸缩管通过连接法兰与潜水泵连接成一体，并通过管箍置于呈三角形的平移举升滑动作业装置伸缩管支架上，平移举升滑动作业装置的底边与汽车底盘连接，平移举升滑动作业装置的伸缩管支架上端通过支撑与汽车底盘连接，在汽车底盘上设置有流体换向装置和能分别与伸缩管、平移举升滑动作业装置连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置和发电装置。该结构可将潜水泵运送到不同作业区域迅速就位并工作，提高了抗洪救灾效率，但由于设置了平移举升滑动作业装置，使结构变得较为复杂，同时，存在排放较近的不足，当需要远距排放时，要将排水管接长，由于排水管较粗较重，增加了劳动强度；市场上还公开了这样一种水泥泵灌车，其结构特点是：在汽车底盘上设置有折叠式举升臂，折叠式举升臂由多个举升臂组成，举升臂与举升臂通过销轴转动连接，在举升臂与举升臂之间还设置有液压油缸，通过液压油缸将多个举升臂逐步打开伸展，在举升臂内安装有油管和可将水泥送至作业现场的导流管，从而达到远程高空输送目的，但由于举升臂由厚钢板制作而成，举升臂与举升臂之间通过液压油缸连接，因此该结构较为笨重，成本较高，同时还不能多方向输送流体；中国专利CN201090453Y公开了这样一种排洪抢险水泵车，其结构特点是：包括汽车、发动机和水泵，在汽车上固定有发动机、水泵和真空发生装置，发动机动力输出端连接水泵，有吸水管连接水泵的入口，吸水管的另一端设置在汽车底盘下，有排水管线连接水泵的出口，在排水管线上连接有单向阀，在水泵到单向阀之间的排水管线上连接有吸气管，吸气管上连接有控制阀和真空发生装置，由于该结构的防污吸盘与地面平齐，不易处理较低洼地带的积水；中国专利CN2052071U又公开了这样一种旋转排水车，其结构特点是：由汽车底盘和排水工作装置组成，在汽车底盘和排水工作装置之间安装一个水平方向旋转的旋转轴承，在上支架上安装滑臂，上支架可相对于下支架转动，在排水车前端安装一个采用距控技术的控制盒，由于该结构采用盘绕在卷筒上的胶管抽水，胶管管径小，排小量较小，只适用于矿山炮孔排水，较不适用于排洪排涝；中国专利CN101042148A还公开了这样一种移动式液压泵，其结构特点是：由汽车底盘、出水软管、液压起重绞盘、支座、支撑门架、液压泵组成，出水软管套装液压泵的出口上，液压泵一端置于支座上，另一端吊装在支撑门架上，与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端绕装于液压起重绞盘上，定滑轮与支撑门架固定连接，液压起重绞盘和支撑门架均与支座固定连接，支座置于汽车底盘上，与汽车底盘固定连接，由于液压泵通过钢丝绳来吊装，在使用中还需通过人力将液压泵移至积水处，当该设备无法到达积水处时，需较多的人力进行操作，因此，较为费力，也较不安全。

发明内容  本实用新型的目的是提供一种结构简单、能将流体往高空和远距离输送的适用于消防、排洪排涝和抗旱的高空远程排水抢险车。

为达到上述目的，本实用新型高空远程排水抢险车，由汽车底盘、水管、控制柜和水泵组成，设置在汽车底盘上的水泵出口端与水管一端连接，水泵还与控制柜电连接，水泵进口端通过充气密封装置、伸缩水管和展开装置装置与折叠式导流管连接，水管另一端通过充气密封装置和固定在汽车底盘上的四通管与旋转机构连接，在旋转机构上安装有二个月牙管，二个月牙管通过充气密封装置和三通管与折叠式导流管连接。

所述旋转机构由密封圈座、充气密封圈、举升液压油缸、伸缩管、滑轮、钢丝绳、绞盘、蜗轮、蜗杆、水管和法兰盘座组成，充气密封圈安装在密封圈座内，密封圈座的一端与四通管竖端连接，在密封圈座上连接有与动力连接的蜗杆，与蜗杆啮合的蜗轮安装在水管上，在水管上还固定有法兰盘座，水管的上端为封闭的，在水管上端侧部对称地开有能与二个月牙管连接的孔，在法兰盘座上对称地垂直设置有举升液压油缸和伸缩管，举升液压油缸上端与折叠式导流管外表面连接，在伸缩管上端安装有滑轮，钢丝绳一端与伸展后的折叠式导流管前部连接，起拉紧悬挂作用，钢丝绳的另一端通过滑轮与安装在汽车底盘上的绞盘连接。

从横截面看所述四通管呈T状，从纵截面看所述四通管呈T状。

将所述月牙管加工成半圆弧状。