[实用新型]多层翻板式书车

说明书

技术领域

本实用新型涉及图书设备技术领域，具体说是一种多层翻板式书车。

背景技术

目前，图书馆用于大批量装订书刊上、下架和书库调整倒架的书车通常为多层书车，书车各层的搁书板固定在书车的支架上。当工作人员往书车搁书板上装书或从搁书板上取书时，除顶层外，其余各层均受上层搁书板的阻挡，必须避开上层搁书板，才能往下层搁书板上装书或取书。各层搁书板的固定设置，使得工作人员往书车中间各层和底层搁书板上装、取书的速度均要比顶层的低，持书经历的时间和路径也要比顶层的长，不但工作效率低，而且劳动强度大，特别是当书车处于排距较小的两排书架之间时，工作人员活动范围缩小，装、取书动作受到限制，上层搁书板的阻挡作用更加明显，且在上层搁书板的阻挡下，不能从正面看清楚下层搁书板上图书书脊上的文字，这使得工作效率和劳动强度进一步向不利方向发展。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多层翻板式书车，该书车除底层搁书板固定外，其余各层搁书板均可翻转，使得工作人员在往书车下层搁书板上装、取书时，只要向上或向下翻转上层搁书板，就可不受上层搁书板的影响，从而提高大批量图书上、下架的效率和降低工作人员的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是，除底层搁书板外，其余各层搁书板在其一个长边的两端各用一个铰链与书车支架的立柱相连，使搁书板可绕铰链自水平位置向上翻转90°至铅垂位置，也可绕铰链自铅垂位置向下翻转90°至水平位置，即转动角度在0°到90°之间，如图2所示。本实用新型由支架、万向车轮、搁书板、铰链和磁吸构成，其中，支架由立柱及与各层搁书板对应的横向支撑和纵向支撑构成。书车各层有2根横向支撑，分别布置在书车的左、右两侧，同时作为搁书板的支座。书车底层有2根纵向支撑，分别布置在书车的前、后两侧，且与底层搁书板固接在一起；顶层和中间层各有1根纵向支撑，布置在书车后侧。各层纵向支撑距地面的高度与相应层搁书板距地面的高度相同。

本实用新型的有益效果是：由于除底层外，其余各层的搁书板均由固定式改造为翻转式，因此，在往书车下层搁书板上装、取书时，其上各层搁书板均可翻转。上层搁书板翻转后，下层成为顶层，不但可从正面直视图书书脊上的文字，而且可以最短的路径直接往下层装、取书，而不受上层搁书板的影响，从而缩短了工作人员在装、取书过程中持书的时间和路径，装、取书过程变得方便快捷，有效地提高了工作效率和降低了劳动强度，特别是当书车处于排距较小的两排书架之间时，这一效果将表现得更为明显。

附图说明

下面结合附图和实施例对对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的底层平面图。

图4是本实用新型的顶层和中间层平面图。

图中：1-万向车轮；21-立柱；22-横向支撑；231-底层纵向支撑；232-顶层或中间层纵向支撑；31-底层搁书板；32-顶层或中间层搁书板；4-铰链；5-磁吸。

具体实施方式

一种多层翻板式书车，如图1-4所示。包括支架、万向车轮1和搁书板，支架由立柱21及与各层搁书板对应的横向支撑22和纵向支撑构成。除底层搁书板31外，其余各层搁书板32在其一个长边的两端各用一个铰链4与支架立柱21相连，支架的横向支撑22作为搁书板32的支座，在铰链4上方的立柱21上设置磁吸5，铰链4与磁吸5之间的距离等于搁书板32宽度。除底层搁书板31外，其余各层搁书板32均可绕铰链4转动，转动范围在横向支撑22和磁吸5之间，即0°到90°之间，如图2所示。各层有2根横向支撑22，分别沿搁书板的2个短边布置，即布置在书车的左、右两侧，同时作为相应层搁书板的支座，如图1所示。各层纵向支撑距地面的高度与相应层搁书板距地面的高度相同，即与相应层搁书板在同一水平面内。底层纵向支撑231有2根，分别布置在书车的前、后侧，与底层搁书板31的两个长边紧靠在一起，并固定连接，如图3所示；顶层和中间层，每层1根纵向支撑232，布置在书车的后侧，即搁书板上有铰链的一侧，如图4所示。

所述立柱21、纵向支撑和横向支撑22均采用金属方形管材，通过焊接构成支架，各层搁书板采用0.8-1.0mm厚的铁磁性板材，为提高其承载能力，其横截面形状如图2所示，所述铰链采用合页的形式，合页的两片金属分别与支架立柱和搁书板焊接，合页长度不大于支架立柱宽度。

在往书车上装书前，首先规划好所装书刊的装车顺序，然后将各层搁书板向上翻转90°，使其吸附于对应的磁吸上，自下层开始装书，装好一层，再将上一层搁书板向下翻转90°，搁于横向支撑上，逐层装书，直至顶层。从书车上取书自顶层开始，当顶层取书完毕开始从第二层(以顶层为第一层排序)取书时，先将顶层搁书板向上翻转90°，并将其吸附于支架立柱上的磁吸上，然后再从第二层取书，依此类推，自上而下直至底层。