[实用新型]煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机车技术领域，尤其涉及一种煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车。

背景技术

目前全国各煤矿使用的防爆特殊型蓄电池5T电机车共分为三类：第一类是老式电阻调速直流电机牵引的蓄电池电机车，该种车型国家安标办已明确不予办证，主要是机车配套电器不匹配，存在着安全隐患。第二类是脉冲斩波调速防爆蓄电池电机车，该车型的缺点仍是使用直流电机牵引，电机维护保养费用高，无电制动，制动效果不好，安全性差，电源装置电压低、容量小造成电机电流大，易烧坏。开车运行时间短，充电频繁，影响生产，电源装置是用普通钢板制作，耐腐蚀性差，更换周期短，使用成本高。第三类是电压低无保护的在原老式直流机车的基础上改进的变频调速电机车。目前的防爆特殊型调速5T蓄电池电机车的电源装置所用90V电源装置所用的330Ah/385Ah铅酸蓄电池本身没有自我加固的设施，装在蓄电池电源装置中，仅靠插板及角塞来固定。老式的机车无监控和保护系统，不能做到人离车，车自动断电，司机违章不能及时进行音、视频记录。老式机车的配套电器的大体积占了机车内部很大的空间。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种制动效果好，效率高，使用成本低，寿命长，维修方便的5T(100V)煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车，包括缓冲器、主驾驶室、轮对、车箱、电源装置、走行装置、刹车装置、制动手轮、变频器，所述缓冲器为两个，安装于电机车两端，所述轮对、走行装置和刹车装置安装于所述车箱内，所述电源装置的固定连接锁舌与所述车箱的固定连接锁槽相吻合密切配合连接，其特征在于：所述电源装置为不锈钢喷塑或泼胶外壳，所述电源装置内设有蓄电池，所述蓄电池的外侧面固定设有粘接或焊接的耐酸绝缘隔板，所述蓄电池的底端固定设有粘接或焊接凹槽托盘，所述凹槽托盘与所述电源箱底板上的固定凸台相互嵌入；所述蓄电池是50只，串联成输出电压为100V的电池组，用于煤矿变频防爆特殊型蓄电池5T电机车专用。

上述的煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车，其进一步特征在于：所述走行装置包括电机和减速箱，所述电机与所述减速箱用凸台镶嵌结构和双螺栓固定结构相连，所述电机上设有与电机主体采用一体化加工而成的环形一体化散热片，所述电机的输出轴和减速箱的输入轴均是一种渐开线花键轴，两个所述渐开线花键轴配合后外部用渐开线花键套套接起来形成一整体。

上述的煤矿用变频防爆特殊型蓄电池电机车，其更进一步特征在于：所述变频器安装于所述主驾驶室内，所述变频器上设有红外人离车断电装置、音频视频监控装置和瓦斯超限自动断电装置。

本实用新型具有以下的优点和特点：

1、使用新型的变频司控器电机走行装置节省了机车内部的空间，利于人员舒适的驾驶和维修，减小了机车转弯半径。

2、通过使用专用的100V电源装置，因该电源装置增加了电池数量，提高整个电源装置的电压以及增大了容量，同时制动时的电能反馈到电源装置内，能大幅增加机车的运行时间，减少其充电次数，提高了电池寿命，且降低了使用成本，该电源装置同时使用了不锈钢焊接喷塑或泼胶的壳体，使耐腐蚀性更强，使电源装置的使用寿命增长，降低了使用成本。

3、通过使用配套专用的防爆特殊变频调速装置解决了如下安全问题：人离车可以自动断电，不会造成人不在车可以运行，有了音、视频监控系统，大幅提升了机车司机的安全意识，同时能真实的记录事故发生时的第一手资料，利于事后分析查找事故原因，追究责任人避免类似事故的再次发生。使用配套的：防爆特殊型电源装置，防爆特殊变频调速装置，防爆变频电机，走行机构，减少了配套件的体积，从而缩短了轮轴间的距离，也缩短整台车的长度，大大提高了机车的灵活性，也提高了此车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的电机车整体结构示意图。

图2为本实用新型的电机车的蓄电池的结构示意图。

图3为本实用新型的电机车的电源装置的结构示意图。

图4为本实用新型的电机车的电源装置的局部放大图。

图5为本实用新型的电机车的走行装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本发明技术方案做进一步的详细说明。