[实用新型]一种轨道车辆转向架一系悬挂综合参数测量装置无效
申请号: | 201029148006.8 | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN201600251U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 苏建;蓝志坤;张栋林;潘洪达;张立斌;刘玉梅;陈熔;戴建国;林慧英;徐观;曹晓宁;宫海彬 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 转向架 悬挂 综合 参数 测量 装置 | ||
1.一种轨道车辆转向架一系悬挂综合参数测量装置,其特征在于:该装置包括四套车轮卡具(d)、一块三自由度运动平台(e)、五套三自由度运动平台支撑座(f)、两段过渡轨道(g)、一个三自由度运动平台横向作动器(h)、两个三自由度运动平台纵向作动器(i)和四块一系三维测力平台(j),所述的三自由度运动平台支撑座(f)分别固连在支撑三自由度运动平台(e)底部的四角和中心位置,用于调整调节各支承点的高度,并通过地脚螺栓(15)固连在混凝土地基(III)上,所述的一系三维测力平台(j)固连在三自由度运动平台(e)的上平面,所述的三自由度运动平台横向作动器(h)和三自由度运动平台纵向作动器(i)尾部通过铰接支座与混凝土地基(III)固连,作动头通过铰接支座与三自由度运动平台(e)的侧壁固连,三自由度运动平台横向作动器(h)和三自由度运动平台纵向作动器(i)用于对三自由度运动平台(e)提供静态和动态载荷,其上装有力传感器和位移传感器,在三自由度运动平台(e)上通过螺栓固连着两条过渡轨道(g),所述的车轮卡具(d)分别固连在一系三维测力平台(j)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆转向架一系悬挂综合参数测量装置,其特征在于:所述的车轮卡具(d)由一对内卡式轮挡(1)、若干紧定螺钉(2)、一对轮挡锁紧螺栓(3)、一对弯头压板(4)和一块台板槽导轨(5)组成,所述的内卡式轮挡(1)分置在每个车轮的前端和后端,用T型螺栓固定在台板槽导轨(5)上,通过一对轮挡锁紧螺栓(3)将2个内卡式轮挡(1)内侧紧靠在车轮踏面上并锁紧,若干紧定螺钉(2)通过内卡式轮挡(1)侧壁的螺纹孔对车轮内外两侧进行预紧,所述的一对弯头压板(4)通过螺栓固连在台板槽导轨(5)上,其弯头部分压住车轮内外侧边缘,台板槽导轨(5)固连在一系三维测力平台(j)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆转向架一系悬挂综合参数测量装置,其特征在于:所述的三自由度运动平台支撑座(f)包括支撑座底板丝杠(6)、支撑座丝杠螺母(7)、球支撑座上盘(8)、塑胶防尘盖(9)、球支撑座中间保护环(10)、球支撑底座(11)、支撑钢球(12)、钢球保持架(13)、支撑座基础底板(14)和地脚螺栓(15),支撑座基础底板(14)通过地脚螺栓(15)固定在混凝土地基(III)上,球支撑底座(11)通过螺栓固连在支撑座基础底板(14)上,支撑钢球(12)通过钢球保持架(13)约束放置在球支撑底座(11)上平面中心位置,在支撑钢球(12)上部放置球支撑座上盘(8),支撑钢球(12)及钢球保持架(13)可以在上下两平面间自由移动,支撑座丝杠螺母(7)通过螺栓与三自由度运动平台(e)底部固连,支撑座底板丝杠(6)与支撑座丝杠螺母(7)螺纹连接,其底部球头与球支撑座上盘(8)的球形凹槽活动连接,球支撑座中间保护环(10)通过螺栓固连在球支撑底座(11)上,在球支撑座中间保护环(10)上部套上塑胶防尘盖(9)。
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