[实用新型]减震器外罐全浸式渗漏检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器，尤其涉及到汽车减震器贮液缸的渗漏检测装置。

背景技术

原来使用的减震器贮液缸试漏装置不是将减震器贮液缸完全浸没在水里，而是将支座及以下部分浸在水里，此部分有渗漏现象能够及时发现。随着产品质量的不断改进，减震器贮液缸的渗漏问题有待解决，工程技术人员通过分析研发出此实用新型。

此装置在满足原来试漏要求的前提下，对有渗油问题的减震器也能及时发现，而且具有结构简单、操作方便等优点。进一步保证了产品质量。

发明内容

本实用新型提供一种减震器外罐全浸式渗漏检测装置，通过采用简单的电气控制系统使此装置完成工件夹紧、注水、充气增压、观察是否漏气等动作，从而达到试渗漏的目的。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种减震器外罐全浸式渗漏检测装置，包括操作架，其特征是：所述操作架上设有一水箱，与水箱相连接设有储水罐，水箱内设有夹紧工装，夹紧工装一端设有夹紧汽缸，所述夹紧汽缸上设有压力表，并与增压器相连接。

以上所述减震器外罐全浸式渗漏检测装置，其特征是，所述操作架上还设有一时间显示表。

本实用新型具有结构简单、操作方便等优点，能方便准确的对减震器渗漏进行检测，特别适合专业生产减震器的厂家。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1.操作架；2.水箱；3.压力表；4.时间显示表；5.工件；6.夹紧工装；7.储水罐；8.增压器；9.夹紧汽缸。

具体实施方式

下面结合附图来对此装置进行详细说明。本实用新型包括操作架1，操作架1上设有一水箱2，与水箱2相连接设有储水罐7，水箱1内设有夹紧工装6，夹紧工装6一端设有夹紧汽缸9，所述夹紧汽缸9上设有压力表3，并与增压器8相连接。所述操作架1上还设有一时间显示表4。

工作时将工件放在夹紧工装6上，启动工作按钮，夹紧工装6对两个工件进行自动夹紧，然后通过向储水罐7充气使水箱2内注满水，当水面没过工件5时注水停止，然后通过增压器8按照给定压力对工件5进行增压，增压完成后试压时间显示表4开始工作，操作者在试压时间显示表4规定的时间内观察是否有渗漏现象，然后水箱2内的水泄漏到储水罐7后夹紧工装6打开，取出工件5。整个试漏过程完成。

应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式，对属于本实用新型技术方案而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。