[实用新型]车载开关信号处理电路

权利要求书

1.一种车载开关信号处理电路，包括开关控制电路(1)和可编程逻辑控制模块(3)，其中，开关控制电路(1)由开关电源正极(VDD)、第一上拉电阻(R1)、开关(S)以及开关电源负极(COM)串接组成，其特征在于：所述开关控制电路(1)还设置有光耦(U)，在开关控制电路(1)和可编程逻辑控制模块(3)之间还设置有波形整形电路模块(2)；

所述光耦(U)的两个输入端串接在开关控制电路(1)上，该光耦(U)的输出射极连接逻辑控制电路供电电源的负极(GND)，其输出集电极经第二上拉电阻(R2)与逻辑控制电路供电电源的正极(VCC)连接，该输出集电极还作为开关信号输出端与所述波形整形电路模块(2)的第一数据输入端口连接，该波形整形电路(2)的第一数据输出端口连接到所述可编程逻辑控制电路(3)的一个通用输入/输出接口上。

2.根据权利要求1所述的车载开关信号处理电路，其特征在于：所述波形整形电路模块(2)包括第一智能集成芯片(U18)和第二智能集成芯片(U19)，所述智能集成芯片(U18/U19)设置有8路开关信号输入端口(IN1-IN8)和8路输出端口(OUT1-OUT8)，每个开关信号输入端口上连接有一路开关控制电路(1)，在该智能集成芯片(U18/U19)上还设置有输出极性选择端口(CH)，该输出极性选择端口(CH)连接在单刀双掷开关(SW)的固定端上，该单刀双掷开关(SW)的一个活动端接地，另一活动端经第三上拉电阻(R3)与逻辑控制电路供电电源的正极(VCC)相连，用于实现CH端口的高低电平的选择。 

3.根据权利要求1或2所述的车载开关信号处理电路，其特征在于：所述开关(S)为行程开关和/或电磁开关和/或按键开关(SB1)和/或拨动开关(S1)。

4.根据权利要求1所述的车载开关信号处理电路，其特征在于：所述开关电源为直流电源，其中所述开关电源正极(VDD)与开关电源负极(COM)之间的电压设置为5V和/或12V和/或24V。

5.根据权利要求1所述的车载开关信号处理电路，其特征在于：还设置有光电式脉冲编码器(4)，该光电式脉冲编码器(4)的信号输出端(EC)连接在可编程逻辑控制模块(3)的一个通用输入/输出接口上。

6.根据权利要求5所述的车载开关信号处理电路，其特征在于：所述光电式脉冲编码器(4)为绝对值编码器和/或增量式编码器和/或高速光电传感器和/或电磁感应式传感器。