[发明专利]尤其是内燃机的发动机油和/或变速器油的冷却装置

权利要求书

1.用于尤其是内燃机的发动机油和/或变速器油的冷却装置，配有布置在油池中的油冷却器，冷却剂流过该油冷却器，

其特征在于：

油冷却器是通过配有冷却剂导向的和油导向的板状中间空间(5、6)的板式换热器(3)形成的；

油导向的板状中间空间(6)具有布置在板式换热器(3)外周上的外部出口区域作为流入区域(6a)，灼热的、要冷却的油经过该流入区域流入到油导向的板状中间空间(5、6)中；和

油导向的板状中间空间(6)还具有布置在板式换热器(3)外周上的、与流入区域(6a)拉开距离的外面的流出区域(6b)，该流出区域间接或直接与外面的油管路连接区域连接，冷却了的油流过油导向的板状中间空间(6)后，进而与冷却剂热交换后，经过该流出区域流出。

2.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于：外面的流入区域(6a)和外面的流出区域(6b)，在板式换热器(3)的横剖视图中观察，位于板式换热器(3)的相对侧。

3.如权利要求1或权利要求2所述的冷却装置，其特征在于：板式换热器(3)具有由一些板(4)构成的叠片组，其中叠片组布置在换热器-外壳(3a)中，该换热器-外壳在流入区域一侧具有进油口(3c)，油从油池(2)，优选被过滤和/或滤筛结构(3e)过滤后，经过该进油口而流入到换热器-外壳(3a)中，该换热器-外壳在流出侧具有出油口，油从换热器-外壳(3a)经过该出油口流出。

4.如权利要求3所述的冷却装置，其特征在于：在换热器-外壳(3a)中给叠片组的流入区域(6a)前置一个前室(3b)或流入室，油经过进油口(3c)流入到该前室或流入室中，该进油口优选在大地测量学上低于板式换热器(3)。

5.如权利要求3或4所述的冷却装置，其特征在于：在换热器-外壳中给叠片组的流出区域(6b)后置一个流出室(3d)，油流过油导向的板状中间空间(6)之后流入到该流出室中，流出室的出油口形成油管道连接区域。

6.如权利要求1至5之一所述的冷却装置，其特征在于：在油管道连接区域上连接有输油管(22)，或与其一体连接；和

输油管(22)是通过油泵侧的吸油管管道形成的。

7.如权利要求1至6之一所述的冷却装置，其特征在于：板式换热器(3)相距围绕它的油池-壁(12、13)的至少一部分以规定的距离布置在和/或悬挂在油池(2)中。

8.如权利要求7所述的冷却装置，其特征在于：板式换热器(3)用至少一个换热器-支承元件(30；33)固定在油池一侧，和/或固定在油池侧的支架(9、10)和/或连接元件上。

9.如权利要求8所述的冷却装置，其特征在于：至少一个换热器-支承元件(30；33)通过镶嵌板(33)或轭板(30)形成，或者通过整合到轭板中的镶嵌板形成。

10.如权利要求8或9所述的冷却装置，其特征在于：板式换热器(3)用至少一个换热器-支承元件(30；33)支承和/或夹紧在多个油池外壳壁(12)之间、尤其是两个面对面的油池外壳壁之间。

11.如权利要求8至10之一所述的冷却装置，其特征在于：冷却剂管道(15、16)整合到至少一个换热器-支承元件(30；33)中，这些冷却剂管道与冷却剂导向的板状中间空间(5)的至少一部分是流体连接的。

12.如权利要求1至11之一所述的冷却装置，其特征在于：与冷却剂导向的板状中间空间(5)流体连接的冷却剂管道，是通过至少部分地整合在油池(2)的外壳壁(12、13)中的冷却剂管道(16)形成的。

13.如权利要求11和12所述的冷却装置，其特征在于：整合到至少一个换热器-支承元件(30；33)中的冷却剂管道(15)，与整合到外壳壁(12、13)中的冷却剂管道(16)的至少一部分是流体连接的。

14.如权利要求11至13之一所述的冷却装置，其特征在于：冷却剂管道(15、16)是通过一些彼此连通的钻孔形成的。