[发明专利]用于汽车的油箱盖和油箱盖模块

权利要求书

1.一种用于可装入汽车中的油箱盖模块的油箱盖，所述油箱盖可翻转地支承在该油箱盖模块的油箱盖槽上，并且在该油箱盖槽上设有一个用于限制所述油箱盖翻转运动的端部止挡，其中，所述油箱盖具有一油箱盖体(22)和一个通过对应止挡面(30)与所述油箱盖槽的止挡共同作用的对应止挡元件(20)，其特征在于，该油箱盖具有用于减弱在所述对应止挡元件(20)和所述油箱盖体(22)之间的固体噪音传播的器件(24、26、28)。

2.如权利要求1所述的油箱盖，其特征在于，所述油箱盖在到达闭合位置和/或开启位置时通过其设置在所述对应止挡元件(20)区域内的对应止挡面(30)与所述油箱盖槽的端部止挡接触，并且其中，所述对应止挡面(30)由至少一个与所述油箱盖体分离的阻挡层(24、26、28)构成。

3.如权利要求1或2所述的油箱盖，其特征在于，通过至少一个凹槽(24、26、28)使所述对应止挡面(30)与所述油箱盖体(22)面之间的声音传导减弱或基本上在声音传导上脱耦。

4.如权利要求3所述的油箱盖，其特征在于，所述至少一个凹槽(24、26、28)至少区段性地具有基本上呈直线形、凸弧形、凹弧形和/或波浪形弯曲的走向。

5.如权利要求3或4所述的油箱盖，其特征在于，所述至少一个凹槽(24、26、28)至少向外地并且在所述油箱盖体(22)的平面以内地局部限定出所述对应止挡面(30)。

6.如权利要求3至5之一所述的油箱盖，其特征在于，在所述对应止挡元件(20)的区域内设有多个彼此间隔的、并且相互倾斜或垂直延伸的凹槽(24、26、28)。

7.如权利要求3至6之一所述的油箱盖，其特征在于，所述凹槽(24、26、28)具有半圆形或圆弧形或基本上呈U形或V形的走向。

8.如权利要求3至7之一所述的油箱盖，其特征在于，在最大程度地抑制从所述对应止挡面(30)中传播出的固体噪声这个方面优化所述至少一个凹槽(24、26、28)的长度(32)、宽度(36)、走向、定位和/或指向。

9.如前述权利要求中任一项所述的油箱盖，其特征在于，所述对应止挡元件(20)布置在与所述油箱盖的旋转轴线(14)相对置的端部区段上。

10.如权利要求9所述的油箱盖，其特征在于，所述对应止挡元件(20)相对于所述旋转轴线(14)沿径向伸出所述油箱盖体(22)的与所述旋转轴线(14)相对置的端部区段。

11.如前述权利要求中任一项所述的油箱盖，其特征在于，所述油箱盖体(22)具有至少一个用于固定贴靠在所述油箱盖外侧上的车身挡板的固定元件(16)。

12.一种用于装入汽车的油箱盖模块，其包括一油箱盖槽和一在该油箱盖槽上可翻转地支承的、如前述权利要求中任一项所述的油箱盖(10)，其中，所述油箱盖槽具有一在所述油箱盖转换到其闭合和/或开启位置时与所述油箱盖(10)的对应止挡元件(20)共同作用的止挡元件。

13.一种带有按权利要求12所述的油箱盖模块的汽车。