[发明专利]润滑油供给装置

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油供给装置。

背景技术

现有，在动力传递装置中，已知有利用与驱动轮的旋转连动地旋转的旋转部件的旋转向铅垂方向上侧的承油部输送润滑油的技术。例如，在专利文献1中，公开了在将利用旋转部件上拨的油供给承油部的供油装置中，具备使上拨的油的移动方向根据旋转部件的旋转速度而分支成不同方向的分岐机构的技术。

专利文献1：日本特开2003-336729号公报

发明内容

但是，在利用旋转部件的旋转将润滑油输送到上方的情况下，在低车速时、或者从旋转部件到承油部的高度过高等情况下，存在润滑油不能到达承油部的情况。对此，如果通过油泵的追加或者强化来应对，则存在成本提高、拖曳转矩的增加等问题。

本发明的目的是提供能够实现向铅垂方向的上方输送润滑油的能力的提高的润滑油供给装置。

本发明的润滑油供给装置，其包括：贮存部，贮存润滑油；旋转部件，与车辆的驱动轮连接并且与上述驱动轮的旋转连动地旋转以输送上述贮存部的润滑油；和承油部，配置于在铅垂方向上比上述旋转部件靠上方的位置，上述润滑油供给装置设置于从上述承油部向被润滑部供给润滑油的动力传递装置，向上述承油部供给润滑油，上述润滑油供给装置的特征在于：具备将由上述旋转部件输送来的润滑油导向上述承油部的通路部件，上述通路部件包括：第一构成部，上述第一构成部沿上述旋转部件的周方向与上述旋转部件相对设置，在上述第一构成部和上述旋转部件之间形成第一通路，由上述旋转部件输送来的润滑油流入该第一通路；和第二构成部，形成将上述第一通路内的润滑油导向上述承油部的第二通路，上述第二通路在比流出口靠润滑油的流动方向的上游侧处与上述第一通路连接，上述流出口形成在上述第一通路中沿上述旋转部件的旋转方向的上述流动方向的下游侧，上述润滑油供给装置还包括抑制构造，上述抑制构造抑制在上述第一通路中润滑油从上述第一通路与上述第二通路的连接部向上述流出口流动。

在上述润滑油供给装置中，优选作为上述抑制构造，比上述连接部靠上述流动方向的下游侧的上述旋转部件与上述第一构成部之间的间隙，小于比上述连接部靠上述流动方向的上游侧的上述旋转部件与上述第一构成部之间的间隙。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，上述第一构成部具有与上述旋转部件的侧面相对的侧壁部，在上述侧壁部的与上述旋转部件的侧面相对的壁面上，在与上述连接部对应的位置形成有台阶部，比上述台阶部靠上述流动方向的下游侧的上述旋转部件的侧面与上述壁面之间的间隙，小于比上述台阶部靠上述流动方向的上游侧的上述旋转部件的侧面与上述壁面之间的间隙，上述台阶部在将沿上述壁面流动的润滑油向上述连接部引导的方向上延伸。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，在上述第二通路上，上述承油部侧相比上述连接部侧位于上述流动方向的下游侧。

在上述润滑油供给装置中，优选上述第二构成部为在内部形成有上述第二通路的筒状。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，上述旋转部件的轴方向上的上述第二通路的宽度，与上述旋转部件的轴方向上的上述旋转部件的外周面的宽度近似。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，上述旋转部件为斜齿轮，上述第二通路从上述连接部朝向上述承油部而向上述旋转部件的轴方向上的上述旋转部件的旋转方向前方的齿面所向着的一侧倾斜。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，上述第二构成部，具有隔着上述第二通路在上述旋转部件的轴方向上相互相对的内壁面，上述相互相对的内壁面当中，上述旋转部件的旋转方向后方的齿面所向着的一侧的内壁面上，形成有向另一内壁面突出的突出部。

在上述润滑油供给装置中，优选上述连接部形成在与上述旋转部件的外周面相对的位置，在上述第二通路中配置有整流部件。

在上述润滑油供给装置中，优选在上述第二通路中，上述承油部侧的流路截面积小于上述连接部侧的流路截面积。

在上述润滑油供给装置中，优选具备逆流抑制构造，上述逆流抑制构造允许润滑油在上述第二通路中的从上述连接部侧向上述承油部侧的移动，且抑制润滑油从上述承油部侧向上述连接部侧的移动。