[发明专利]用于具有连续特征的预成型热塑性路标的组合物和系统有效
申请号: | 201080003799.X | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN102388183A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 罗伯特·W·格里尔;瓦恩·K·阿斯凯尔 | 申请(专利权)人: | 弗林特贸易公司 |
主分类号: | E01C23/16 | 分类号: | E01C23/16;E01C23/02;B32B23/04;G09F19/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张珂珂;郭国清 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 连续 特征 成型 塑性 路标 组合 系统 | ||
优先权
本申请主张2004年4月2日提交的、名称为“Pavement Marking Pattern and Method”的美国专利申请10/816,635在35U.S.C.§120下的优先权。
另外,本申请由此清楚地通过参考将2004年4月2日提交的同一美国专利申请10/816,635以其完整的形式并入。
技术领域
本发明涉及一种用于预成型标志的系统、方法和组合物,所述预成型标志包括:警告装置、路面标记和交通控制装置,其包括用于粘附到铺砌表面上的醇酸树脂基组合物且也适于利用两个或多个独立部分的路面标记图案,其中为所述两个或多个独立部分提供粘合剂以在将其施加于基底之前或期间保持图案的整体性,更具体地,所述预成型标志包括整体连续特征以确保路面标记图案的正确的相关放置和安装。
背景技术
路面标记通过提供暴露的可见的、反射性和/或能触知的表面向驾驶员和行人传递信息,所述表面充当交通表面上的标志。在过去,通常通过对交通表面涂漆来实现这种功能。与油漆相比,现代路面标记材料提供了明显的优势,如大大提高了可见性和/或回射、改进的耐久性和临时可移动的标记选项。现代路面标记材料的实例为热塑性、预成型路面标记片材、带和凸起的路面标记。
在许多情况中,将标志作为整体制品运送到施工现场,以用于描述具体信息或可见性主题并需要将所述制品组装成期望的图案。在没有顺序组装指示的条件下,组装步骤耗费时间和精力,并造成在粘附到路面表面之后所完成的标志不正确的风险。
所述热塑性标志可以为基于烃或醇酸树脂的物质且包括热熔性热塑性用途。热塑性标志必须满足AASHTO(美国州公路与运输官员协会)指示:M249-98中公布的标准规格。
交通表面包括行人、机动化交通工具、航空器、人力运输工具、可编程机器人所使用的区域,且可以为水平或竖直的。
近年来,市政、办公建筑群、购物中心和其它商业开发的数量的增加,已经利用了具有多种图案和设计的热塑性路面标记,以引导、装饰并保护高密度交通量区域如公路、行人人行横道、停车场和商业入口。在PCT申请US/03/03156(WO 03/064771 A1)中提出的典型的、常规路面标记图案由具有大约0.01”(2.5mm)厚度的预成型平面热塑片或带构成。这些图案的宽度可根据标记的用途而变化。这种图案可能包括第一部分或格子和多个第二部分或“砖块”,所述第一部分或格子例如用于代表“砖块”设计中的砂浆接缝,所述多个第二部分或“砖块”与所述第一部分共平面且颜色通常与砂浆的颜色不同。在将所述图案施加于路面之前,将单独制造的第二部分或砖块插入第一部分或格子中。通常可获得多种这种两部分的标记图案,例如:人字、标准砖块、圆石、铺路板和许多其它设计(其通常是演化而来的)。通常也可获得具有超过两部分的标记图案,例如水平公路和街道标志、标识和许多其它图案。
如上所述,这些标记图案由两个或多个独立的部分构成,在施加到路面如沥青、混凝土或其它合适基底之前必须对所述两个或多个独立的部分进行仔细组装和处理。将这些标记图案放在希望的位置如道路的人行横道、十字路口、停车场或其它位置处。在一些情况中,然后施加热量以将路面标记图案软化,以将其牢固地粘附到基底上。还能够使用多种粘合剂以将标记图案粘附到基底上。
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