[发明专利]燃烧氨的内燃机无效
申请号: | 201080004410.3 | 申请日: | 2010-01-13 |
公开(公告)号: | CN102282353A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 小岛进;清水里欧;杉本知士郎;道川内亮;菊田光;石井和德;辻野睦;青木恒明;武田启壮 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱三工业株式会社 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02D45/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 内燃机 | ||
1.一种燃烧氨的内燃机,将氨作为燃料,在如下的空间区域内配置氨浓度传感器,基于由该氨浓度传感器检测出的氨浓度,判断是否泄漏了氨,所述空间区域是推测为在从用于向内燃机供给氨的氨喷射阀或用于向氨喷射阀供给氨的氨供给管泄漏了氨时泄漏的氨流通的空间区域。
2.根据权利要求1所述的燃烧氨的内燃机,在配置有内燃机的车辆的发动机室内,在安装于内燃机的氨喷射阀的后上方,配置所述氨浓度传感器。
3.根据权利要求1所述的燃烧氨的内燃机,所述氨供给管经由在内燃机运转时被打开的截止阀与燃料箱的燃料喷出口连结,利用所述氨浓度传感器进行的氨泄漏判断在截止阀打开着时进行,在截止阀关闭着时停止。
4.根据权利要求1所述的燃烧氨的内燃机,在由所述氨浓度传感器检测出的氨浓度高于预定的基准浓度时,判断为泄漏了氨,当在所述空间区域内流动的空气的流速变快时,使所述基准浓度降低。
5.一种燃烧氨的内燃机,将氨作为燃料,用于向内燃机供给氨的氨喷射阀经由氨供给管与燃料箱连结,为了阻止氨泄漏到外部空气中,具有用于接受并储存氨供给管内的加压液态氨或燃料箱内的加压液态氨的氨捕集容器。
6.根据权利要求5所述的燃烧氨的内燃机,所述氨供给管一方面经由在内燃机运转时被打开的截止阀与燃料箱连结,并且另一方面经由在内燃机运转时被关闭的残压控制阀与所述氨捕集容器连结,在内燃机的运转被停止、该截止阀被关闭时,使该残压控制阀暂时打开,由此残存在氨供给管内的液态氨被排出到氨捕集容器内,氨供给管内被减压。
7.根据权利要求6所述的燃烧氨的内燃机,所述氨捕集容器的容积被设为:在使所述残压控制阀打开了时氨供给管内的压力大致成为大气压的容积。
8.根据权利要求5所述的燃烧氨的内燃机,所述燃料箱经由在该燃料箱内的压力高于预定压力时打开的泄压阀与所述氨捕集容器连结,当该泄压阀打开时,燃料箱内的一部分液态氨被排出到氨捕集容器内。
9.根据权利要求8所述的燃烧氨的内燃机,在氨捕集容器内配置有压力传感器,基于该压力传感器的输出信号,检测所述泄压阀是否打开了。
10.根据权利要求5所述的燃烧氨的内燃机,为了使储存在所述氨捕集容器内的气态氨在燃烧室内燃烧,在内燃机运转时经由供给控制阀将该气态氨供给到内燃机。
11.根据权利要求10所述的燃烧氨的内燃机,所述氨捕集容器为了溶解氨而储存有水。
12.根据权利要求11所述的燃烧氨的内燃机,为了使溶解在氨捕集容器内的水中的氨从水中放出,在氨捕集容器内配置有加热装置。
13.根据权利要求5所述的燃烧氨的内燃机,所述氨捕集容器内在内燃机运转时与节气门下游的进气通路内暂时连结,由此使氨捕集容器内的压力成为在节气门下游的进气通路内产生的负压。
14.一种燃烧氨的内燃机,将氨作为燃料,具有用于向内燃机供给氨的燃料箱,该燃料箱经由在燃料箱内的压力高于预定压力时打开的泄压阀与氨净化催化剂上游的内燃机排气通路内连结,当该泄压阀打开时,燃料箱内的一部分液态氨被排出到内燃机排气通路内、被氨净化催化剂净化。
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