[发明专利]用于存储和运输液化石油气的方法和系统有效
申请号: | 201080005936.3 | 申请日: | 2010-05-03 |
公开(公告)号: | CN102300768A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 卡尔·约根·鲁梅尔霍夫 | 申请(专利权)人: | 海威石油天然气系统公司 |
主分类号: | B63B25/14 | 分类号: | B63B25/14;F17C13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 寇英杰;田军锋 |
地址: | 挪威阿*** | 国省代码: | 挪威;NO |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 存储 运输 液化 石油气 方法 系统 | ||
1.一种用于在LPG船上存储和运输LPG,特别是一次装船不同LPG类型的两种货物的方法,所述LPG船具有再液化单元(300,400),在所述再液化单元(300,400)中,蒸发的气体冷凝并且然后返回至用于各个LPG类型的货物的至少一个货舱(100)内,其特征在于,所述方法包括:
使用最少一个运行的所述再液化单元(300,400),以冷凝来自所述第一类型的货物的蒸气;
使所述冷凝的蒸气通过热交换器(500);
同时使来自所述第二类型的货物的蒸气流动通过所述热交换器(500),以通过与所述冷凝的蒸气进行热交换来冷凝所述蒸气;以及
使离开所述热交换器的所述冷凝的蒸气返回至所述各个类型的货物内。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
节流来自所述热交换器(500)的上游或下游的所述再液化单元(300,400)的所述冷凝的蒸气,以满足压力要求。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
分两级节流所述冷凝的蒸气,以满足压力要求。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
将所述热交换器(500)安装在所述LPG船的高点位置上,以容许所述冷凝的蒸气自由地流回至所述货舱(100,200)内。
5.根据前述权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
如果返回至用于所述第二类型的货物的至少一个货舱(200)的自由流动受到阻止,则泵送所述冷凝的蒸气以返回至所述第二类型的货物内。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
压缩所述热交换器(500)上游的所述第二类型的货物的蒸气,以提供升高的冷凝压力,并且因此允许所述热交换器(500)的比较灵活的定位。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
使所述第一类型的货物的从所述热交换器(500)返回的冷凝的蒸气通过分离器,以致分离蒸气和液体相;以及
使液体返回至所述第一类型的货物内。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
通过电动马达(1.900)操作在所述再液化单元(300,400)中的往复式压缩机(2.000),并且,当能够容许时,加速所述马达高于正常标准,以致使用其动力势能。
9.一种用于在LPG船上存储和运输LPG,特别是,一次装船不同LPG类型的两种货物的系统,所述LPG船具有再液化单元(300,400),在所述再液化单元(300,400)中,蒸发的气体冷凝并且然后返回至用于各个LPG类型的货物的至少一个货舱(100)内,其特征在于:
使用最少一个运行的所述再液化单元(300,400),以冷凝来自所述第一类型的货物的蒸气;
使所述冷凝的蒸气通过热交换器(500);
使来自所述第二类型的货物的蒸气同时流动通过所述热交换器(500),以通过与所述冷凝的蒸气进行热交换来冷凝蒸气;以及
使离开所述热交换器的所述冷凝的蒸气返回至所述各个类型的货物内。
10.根据权利要求9所述系统,其特征在于,所述再液化单元中的一个再液化单元(400)布置成备用操作。
11.根据权利要求9所述系统,其特征在于,所述热交换器是自由流动式冷凝器(500)。
12.根据前述权利要求9至11中的任一项所述系统,其特征在于,所述类型的货物被保持在货舱中,至少一个分开的舱(100,200)用于所述相应类型的货物。
13.根据前述权利要求9至12中的任一项所述系统,其特征在于,使用分别布置在所述热交换器(500)的上游或下游的流动路线中的节流阀(600)节流来自所述再液化单元(300,400)的所述冷凝的蒸气。
14.根据前述权利要求9至12中的任一项所述系统,其特征在于,分两级节流来自所述再液化单元(300,400)的所述冷凝的蒸气。
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