[发明专利]用于联接并联式混合传动系的内燃机的方法

权利要求书

1.用于通过布置于内燃机(2)与电机(3)之间的离合器装置(4)来联接并联式混合传动系(1)的内燃机(2)的方法，其从所述离合器装置(4)打开的运行状态、所述内燃机(2)的至少近似相应于空转转速(n_mot_ll)的转速(n_mot)、以及所述电机(3)的大于所述内燃机(2)的空转转速(n_mot_ll)的转速(n_EM)出发来进行，其中，在所述传动系(1)的牵引运行中以及当存在联接所述内燃机(2)的要求并且存在小于转矩阈值的驱动转矩值时，将所述内燃机(2)的转速(n_mot)调到所述电机(3)的转速(n_EM)，并且将所述离合器装置(4)至少近似地在同步运行状态中闭合，并且其中，接下来，提高所述内燃机(2)的转矩，其特征在于，当存在对大于所述转矩阈值的驱动转矩值的要求时，将所述内燃机(2)的转速(n_mot)调到所述电机(3)的转速(n_EM)之上的转速值，并且将所述离合器装置(4)在达到所述转速值时有滑差地闭合，而将所述内燃机(2)在所述传动系(1)的滑行运行中，当存在联接所述内燃机(2)的要求时，转换为滑行燃料切断模式，而且将所述内燃机(2)的转速(n_mot)在所述离合器装置(4)的闭合过程期间，依赖于所述离合器装置(4)的传递能力来调到所述电机(3)的转速(n_EM)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当存在联接所述内燃机(2)的要求并且存在大于所述转矩阈值的驱动转矩值时，将所述内燃机(2)的转速(n_mot)受调节地调整。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当存在联接所述内燃机(2)的要求而且存在大于所述转矩阈值的驱动转矩值时，在提高所述内燃机(2)的转速(n_mot)期间，将所述内燃机(2)的驱动力矩界定至预先限定的转矩值。

4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在对驱动转矩的要求变换时，改变对所述离合器装置(4)的操作。

5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，在所述并联式混合传动系(1)在牵引运行与滑行运行之间变换时，改变对所述离合器装置(4)的操作。