[发明专利]过滤单元以及具备该过滤单元的压载水制造装置

说明书

相关申请

本申请主张了下述优先权，通过参照其整体，可将其作为本申请的一部分而引用，这些优先权分别为：2009年2月16日申请的日本特愿2009-32872、2009年8月7日申请的日本特愿2009-185223、2009年8月18日中请的日本特愿2009-189188以及2009年9月7日申请的日本特愿2009-205570。

技术领域

本发明涉及一种搭载于例如货船等船舶上的压载水制造装置。

背景技术

例如，在船舶特别是货船上没有搭载货物时，为使船的重心下降，会采取将海水等装载于船内所设置的压舱罐中，从而稳定船体的措施。压载水会在停泊港口进行搭载货物时被排出船外，但对于远洋船只，人们指摘存在有因压载水中所含的水中生物在多国交换，会作为外来物种对生态系统造成影响的问题。

近年来，为解决有关这种压载水的问题，国际间正在制定压载水的排放规范。具体而言，规定为压载水中含有的50μm以上的浮游生物(主要为动物类浮游生物)、10μm～50μm的浮游生物(主要为植物类浮游生物)和菌类(大肠杆菌、肠球菌等)的数量。用以满足这些规定的处理方法通常是通过组合机械处理和投入试剂、臭氧等化学处理来进行，该机械处理是指通过过滤、高速高压的喷射流消灭浮游生物的气穴现象等(例如，非专利文献1)。

背景技术文献

非专利文献

非专利文献1：海事综合志双月刊コンパス2007年9月号第32～39页。

发明内容

在上述已知的压载水制造装置中，过滤用的过滤器孔径较大，为50μm左右。这是因为如果孔径较小则容易发生堵塞，为了避免此问题，需要加大过滤器的过滤面积，故会使装置大型化而不利于搭载于船只上。于是，50μm以下的浮游生物可通过高速高压将海水喷吹向洗净板以破碎浮游生物的气穴现象或通过投入试剂来处理。

但是，由于气穴现象的处理是以高速高压喷吹海水，不但需要相当大的动力，而且导致浮游生物数的减少超过必要数量，有可能会影响压载水装载侧的海洋生态系统。另外，在使用试剂等处理浮游生物的情况下，需要大量的试剂，导致每次的处理费用变高。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种可去除微颗粒，且能降低初期导入费用和维持管理费用的过滤单元，以及一种在尽可能不伤害海水中生存的浮游生物的情况下能将其排回船外，且能达到小型化低处理成本的压载水制造装置。

为了达成上述目的，本发明的过滤单元，由过滤材与收纳该过滤材的框体所构成，该框体包括：原水供给口，将原水供给至该过滤材；过滤水流出口；流体供给口，将逆洗用的流体供给至该过滤材；排出口，将针对该过滤材进行逆洗后的流体及该原水排出，其中，该过滤材为孔径1～25μm的深度过滤器。逆洗用的流体可使用气体或液体，优选为气体，更优选为空气、氮气等不活泼气体。

对孔径作如下定义。在水中添加包括一定直径的颗粒，优选在水中添加10000个/L的球状聚苯乙烯或玻璃珠，将该液体于25℃、1.0m³/hr的条件下，通过深度过滤器(外径60mm、内径30mm、长度250mm)，以光学计数器测量穿过深度过滤器的颗粒数量，通水前后液体中存在的颗粒数量之差除以通水前液体中存在的颗粒数量所得到的捕集率(R％)来测定多个颗粒，根据其测量值在下述近似式(1)中，求出R等于80时颗粒的直径(S)的值，将其设为孔径。

R＝100/(1-m×exp[-a×log(S)])    (1)

此处m、a是依照深度过滤器的特性而决定的常数。

例如，在颗粒直径为1μm的情况下，通过上述条件，可使添加了球状聚苯乙烯微颗粒(10000个/L)的液体，流过深度过滤器(外径60mm、内径30mm、长度250mm)而测定。

根据此构成，由于过滤材使用了孔径1～25μm的深层过滤器，不但能除去小型浮游物，而且与使用表面过滤器的情况相比，能抑制初期的导入费用。另外，能通过进行逆流洗涤来恢复过滤材的过滤性能，所以降低过滤材替换的频率，能抑制维持管理费用。

在本发明中，优选该流体供给口与该过滤水流出口相同。根据此构成，通用流体供给口与过滤水流出口，能简化构成。

在本发明中，该过滤材优选以固定板来固定多个过滤器的两端而形成一体。根据此构成，通过组合多个深度过滤器，不但使过滤面积增大，形成一体使多个深度过滤器形成为一个单元组合，使替换过滤材变得容易。