[发明专利]燃料电池模组无效
申请号: | 201080009690.7 | 申请日: | 2010-12-02 |
公开(公告)号: | CN102640337A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 绀野周重;梶原隆;伊藤雅之;滨田仁;青野晴之;高村智之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 模组 | ||
1.一种燃料电池模组,其特征在于,
具有层压体,
所述层压体具备:
结构体,所述结构体包括电解质层及以夹持该电解质层的方式而配置的一对电极;
一对分离器,一对所述分离器以夹持该结构体的方式而配置;
在所述层压体的层压方向上的至少一端上,配置有所述分离器;
配置于端上的分离器在不与所述结构体对置的一侧的面上,具有能够配置密封部件的槽部;
至少一个所述槽部为深槽部,所述深槽部的深度大于等于具有该槽部的分离器的厚度。
2.如权利要求1所述的燃料电池模组,其特征在于,
在具有所述深槽部的分离器的、不具有所述深槽部的一侧的面上所形成的凸部的高度,大于与该分离器接触的结构体的厚度。
3.如权利要求2所述的燃料电池模组,其特征在于,
不具有所述深槽部的分离器中的至少一个具有,能够容纳所述凸部的高度的至少一部分的凹部。
4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的燃料电池模组,其特征在于,
不具有所述深槽部的分离器中的至少一个与具有所述深槽部的分离器相比,以所述层压方向为法线方向的面的面积较小,
并且,以使具有所述深槽部的分离器的外缘位于面积较小的分离器的边缘处的方式,来配置面积较小的所述分离器以及具有所述深槽部的分离器,
在位于面积较小的所述分离器的边缘处的、具有所述深槽部的分离器的所述外缘上,设置有所述深槽部。
5.如权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的燃料电池模组,其特征在于,
具有所述深槽部的分离器具有贯穿其厚度内部的流体导入路径,
在具有所述流体导入路径的部位上设置的所述槽部的深度,浅于在不具有所述流体导入路径的部位上设置的至少一个所述槽部的深度。
6.如权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的燃料电池模组,其特征在于,
在所述层压体的层压方向上的端上配置的所述分离器的、不与所述结构体对置的一侧的面上,具有使制冷剂或含氧气体流通的流道、以及能够配置密封部件的槽,其中,所述密封部件用于防止流通于该流道的制冷剂或含氧气体的流出,
所述槽被设置在所述分离器的外缘上,从而通过所述槽,使向所述结构体供给的气体的歧管、所述制冷剂的歧管以及所述流道被包围起来。
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