[发明专利]塑料质燃料容器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的塑料质燃料容器，其包括至少一个包围至少一个燃料容积的容器壁。

背景技术

这样的塑料质燃料容器对于应用在机动车中被证实是特别好的，因为所述塑料质燃料容器由制造决定地可以具有复杂的轮廓和多个相互连通的箱体容积，特别是这样的塑料质燃料容器可以最佳地匹配于在机动车中存在的安装情形。

在用柴油机或汽油发动机工作的机动车中，燃料箱系统通常无压地工作，也就是说，经由至少一个燃料蒸汽过滤器进行与大气的压力平衡，该燃料蒸汽过滤器经由工作通风装置与容器容积连通。通常使用的燃料蒸汽过滤器构造成活性炭过滤器。该活性炭过滤器例如在机动车停车期间或者也在加油期间被装载气态的碳氢化合物，而该活性炭过滤器在内燃机工作期间通过反冲洗借助被发动机吸取的燃烧用空气被卸载。可实行的是，燃料蒸汽过滤器的吸附容量特别是由其尺寸决定。在不仅用电机、而且借助内燃机驱动的机动车中，对燃料蒸汽过滤器的反冲洗自然仅仅在内燃机工作时是可能的。据此，理论上必须相应地提高燃料蒸汽过滤器的装载容量，这带来更大的结构体积。这通常不是值得期待的。替代于此，可以降低在燃料容器中的蒸汽压降，从而燃料较不倾向于从液相转变成气相。这例如按以下方式实现，即燃料容器构造成压力容器，也就是说燃料容器在相对于环境压力的确定的压差下密封地封闭。这使得燃料容器必须承受得住较大的载荷，尤其是燃料容器的刚度也与环境温度有关并且或许不排除机动车的燃料容器遭受较高的环境温度。

原则上，用于塑料质燃料容器的加强措施是已知的，不过这些加强措施设置作为内部的支持件或支撑件并且可观地减小燃料容器的容积。此外，将这样的支持件引入燃料容器中是耗费的。

发明内容

本发明的目的在于，与此有关地改进开头所述类型的燃料容器。

所述目的通过一种用于机动车的塑料质燃料容器实现，该塑料质燃料容器具有至少一个包围至少一个燃料容积的容器壁，其中，塑料质燃料容器的特征在于，容器壁至少局部地设有用于提高抗弯刚度的器件，所述器件的形式为材料锁合和/或形锁合地与其连接的面状的加强层。

由此可以不仅从外部、而且从内部部分地加强塑料质燃料容器，使得该塑料质燃料容器的抗弯刚度得以提高，而不妨碍容纳容积。这样的加强层可以不仅在外部、而且在内部设置在容器壁上。特别有利的是，这样的加强层可以有针对性地设置在燃料容器的承受特别高载荷的部位处。

在按照本发明的塑料质燃料容器的一种优选的方案中规定，设有由热塑性塑料制成的板或条带作为加强层，所述板或条带大致平行于要加强的容器壁延伸。这样的板或条带可以大致与燃料容器的轮廓相符地构成在要加强的区域中。

例如，加强层可以借助间隔保持件至少局部地与要加强的容器壁间隔开地固定在该容器壁上。

容器壁例如可以在要加强的区域内设有凸起、粒结或者穹顶状的隆起，所述凸起、粒结或者隆起与加强层铆接、焊接或锁定。

或者，加强层可以设有凸起、粒结或者穹顶状的隆起，所述凸起、粒结或者隆起与容器壁焊接、铆接或锁定。

通过这样的间隔开地在确定的点处与容器壁连接的加强层，按照波纹纸板/瓦楞纸板的工作原理加强容器壁的抗弯刚度。经由粒结、穹顶状的隆起或者凸起，在容器壁和加强层之间产生材料桥，所述材料桥显著提高抗弯刚度。

或者可以规定，每一个加强层经由一个中间层与容器壁连接。

在按照本发明的塑料质燃料容器的一种适宜的构型中规定，设有由热塑性塑料构成的制成波纹状的平面构型物品作为中间层，该平面构型物品的峰顶分别与容器壁和与加强层焊接和/或粘接。

在本发明意义上的面状的产品或平面构型物品基本上可理解成扁平的板形的元件。

在按照本发明的塑料质燃料容器的一种适宜的方案中可以规定，加强层设有缺口。这些缺口可以用于安装要固定在燃料容器中的构件。缺口本身具有这样的优点，即这些缺口耗尽由于行驶动力学而运动的燃料的晃动和碰撞能量并且因此起晃动和涌流抑制元件的作用。

另一方面，在加强层与容器壁之间的中间空间也可以构造成能被燃料流经或者说能被燃料流过的。理所当然的是，仅当加强层设置在燃料容器内部时，才实现这些作用。原则上可能的是，加强层在内部和/或在外部设置在容器壁上。

按照本发明的塑料质燃料容器适宜地构造成这样的，即该塑料质燃料容器具有用于工作通风和用于加油通风的器件，其中，工作通风装置包括至少一个具有保压功能的工作通风阀，燃料容器的容积能利用该工作通风阀相对于环境压力保持在预定的压差范围内。

附图说明