[发明专利]水系涂层剂无效

专利信息
申请号: 201080010441.X 申请日: 2010-02-02
公开(公告)号: CN102341227A 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 笹冈邦男;田口和寿;松浦巧;垣谷正晴;加藤刚 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司;藤仓化成株式会社
主分类号: B29C45/16 分类号: B29C45/16;C09D5/02;C09D7/12;C09D201/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 王昭林
地址: 瑞典沃*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 水系 涂层
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于模内涂层法的水系涂层剂,在该模内涂层法中,涂层剂被涂布于模具内的型腔内壁形成涂膜后,向待处理物和所述涂膜之间的间隙中注入填充材料,从而在所述待处理物表面形成由所述填充材料形成的被膜以及作为最外表层的所述涂膜,本发明还涉及由使用了所述水系涂层剂的模内涂层法而得到的涂膜成型品。

背景技术

例如,汽车的方向盘的制造方法中,将方向盘的芯杆安装在模具腔内后,再向模具腔内注入树脂材料,使其硬化后形成树脂层。从触感好的角度出发,使用聚氨酯树脂作为树脂材料,但聚氨酯树脂有耐光性差,容易变黄的缺点,因此,有必要在聚氨酯树脂表面形成具有耐光性的涂膜。

如参考专利文献1,已开发出形成带有最外表层的涂膜的聚氨酯树脂层的方法,即所谓的“模内涂层”工艺,其中,涂层剂预先涂布在模具型腔内壁上,形成涂膜,再向芯杆和涂膜间隙中注入聚氨酯树脂,使其硬化。

具体而言,如图1所示,在模具1的下模2的型腔5上预先存蓄上特定量的用于形成涂膜的涂层剂M,如图2所示,方向盘的芯杆10置于腔体2内,用上模3将模具1合上。模具1收容在由框体11和盖体12形成的箱体13内。接着,使用真空泵20对箱体13内进行减压,则型腔5的内部也通过通孔21被减压。当型腔5的内部被减压时,涂层剂M的溶剂会沸腾,体积增加,接着泡沫破裂后,涂层剂M被涂布在型腔5的内壁6上。接下来,聚氨酯树脂通过从射出喷嘴25注入腔体5内,如图3所示,在型腔5内壁6形成的涂层剂M的涂膜和方向盘的芯杆10的间隙中填充有聚氨酯树脂U。然后,聚氨酯树脂U硬化,并打开模具1,从而得到将聚氨酯树脂层用由涂层剂M形成的涂膜覆盖的方向盘。

专利文献1:日本国专利第3573013号公报然而,专利文献1记载的方法,为了使涂层剂在减压时进行有效地沸腾,需要使用有机溶剂系的涂层剂,从而产生了有机溶剂处理的问题。并且,涂膜性能也需要进一步的提高。

发明内容

因此,本发明的目的在于,提供一种涂层剂,可通过使用模内涂层法形成令人满意的涂膜,进而解决有机溶剂的处理问题。

本发明的发明者们,为达成上述目的,进行了锐意的研究后发现:当水系的涂层剂具有特定的组成时,在模内涂层法中,可以在模具的内壁上形成均匀良好的涂膜,从而完成了本发明。

即,为达成上述目的,本发明提供以下的水系涂层剂。

(1)其是用于模内涂层法的水系涂层剂,在模具内的型腔内壁涂布涂层剂形成涂膜后,向待处理物和所述涂膜之间的间隙中注入填充材料,从而在所述待处理物表面形成由所述填充材料组成的被膜以及作为最表层的所述涂膜,其特征为:所述涂层剂以水和成膜助剂为主成分,10g所述涂层剂装入高1m,内径34mm的丙烯酸管内后,在所述丙烯酸管内减压时达到的发泡高度为400mm以上。

(2)上述(1)所记载的水系涂层剂中的水和成膜助剂的总和占整个涂层剂的70~97质量%,其余为固体成分。

(3)一种涂膜成型品:使用上述(1)或(2)所记载的水系涂层剂在减压下通过进行模内涂层而形成,所述涂膜的涂膜伸长率为50~400%,涂膜强度为70~200kg/cm2

并且,所述水系涂层剂包含乳胶系(即聚合物粒子中添加了乳胶),和分散剂系(即聚合物粒子中添加了分散剂),并且,所述涂层剂的树脂具有通过离心分离来分离的特性。

发明效果

本发明的水系涂层剂,富有发泡性,形成的泡沫不会马上消掉。因此,通过模内涂层法获得的涂膜,具有膜厚增厚,极好的耐水、耐光、耐化学性及其他膜特性,还可以得到没有喷火口状的不平整和针孔等缺陷,表面性状良好的涂膜成型品。并且,由于使用水作为用于分散树脂成分的液体,不使用有机溶剂,从而不会发生诸如使用了有机溶剂的涂层剂中的溶剂处理问题。

附图说明

图1是模内涂层法的示意图。

图2是模内涂层法的示意图。

图3是模内涂层法的示意图。

图4是在实施例和比较例中使用的,发泡达到的高度的测定装置的概略图。

图5是将表2中所示的固体成分的所占的比率和发泡达到的高度进行图表化的图。

符号说明

M 涂层剂

U 聚氨酯树脂

1 模具

2 下模

3 上膜

5 型腔

6 内壁

10 芯杆

13 箱体

20 真空泵

25 喷嘴

41 透明丙烯酸管

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