[发明专利]移动体的驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及使移动体通过齿条与齿轮的啮合而相对于基体移动的驱动装置，特别涉及移动体具有介于其与齿轮之间的加力机构，在齿轮向一个方向旋转的过程中在加力机构上积蓄移动用的作用力的结构的移动体的驱动装置。

背景技术

对象驱动装置的方式为使移动体在基体侧的第一位置与第二位置之间移动，以移动特性和使用便利性良好为目的，如专利文献1、2所公开的构造为：移动体通过齿条与齿轮的啮合而移动，并具有介于其与齿轮之间的加力机构，在齿轮向一个方向旋转的过程中在加力机构上积蓄作用力，齿轮通过该积蓄的作用力而向另一方向旋转，从而使移动体向第一位置及第二位置的任一方移动。在该构造中，由于齿轮与加力机构协作，因此例如如果发生齿轮相对于移动体的配置、组装误差，则在各产品上加力机构的加力积蓄程度会发生变化，成为通过对抗移动体的作用力(也就是加力积蓄过程中的)的推压操作力、作用力而移动的移动体的移动速度不均的要因。

在此，专利文献1公开的构造具有按操作者的操作变更加力机构的作用力的作用力变更机构，通过该作用力变更机构能够调整对各产品的作用力的不均。该加力机构具有加力部件的端部侧固定部及操作固定部的位置变更的操作部。作用力变更机构的构造为具有容许固定部的移动的容许部及配设在固定部的移动范围内且能卡定固定部的多个卡定部，根据固定部被卡定的卡定部的位置来变更加力机构的作用力。

另外，专利文献2具有：设于齿轮(小齿轮)的外周上的第一止动部；以及安装在移动体(由架主体等构成的基体)上，在至少一部分向第一止动部的移动区域突出的卡定位置与整体向移动区域的外部拉入的解除位置之间移动的第二止动部。而且，在该构造中，在基体上组装移动体时，第二止动部位于卡定位置上，与第一止动部卡定，当移动体在第一位置与第二位置之间移动对，第二止动部位于解除位置上，能够在使加力机构具有初期作用力的状态下将移动体组装在基体上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-145250号公报

专利文献2：日本特开2008-62694号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在上述专利文献1的作用力变更构造中，在设计上受加力机构的配置部制约，制成产品后，不能确保应抓住操作部进行位置变更的可操作的配置部的情况较多。另外，不仅作为操作者的外行人用手操作变更固定部的卡定位置很麻烦，而且不一定能够安放成最佳状态。

相对于此，在专利文献2的止动构造中，是第二止动部安装在移动体上，在一部分向第一止动部的移动区域突出的卡定位置与整体向移动区域外部拉入的解除位置之间移动的构成，因此较复杂，且对齿轮侧的相对于第一止动部的位置精度也有要求。另外，在该构造中，由于第二止动部设于转动的部件(图2的底部支撑部件、图6的连结部件)上，因此，难以进行维持两个止动部相互配合的状态使移动体插入基体的空间的操作，会发生因插入力而使所述配合解除、或齿轮与齿条的齿部的啮合位置偏离。

本发明是用于解决以上问题的发明。其目的为即便是例如为了充分利用了发挥作用力的移动特性而在使加力机构具有初期作用力的状态下使齿轮支撑在移动体上，进而以该状态组装到基体上的构成，也能通过本发明的定位机构，使齿轮与齿条的齿部的啮合位置符合设计地维持，由此，可靠且最佳状态地得到工作特性。另外的目的是不增加部件数量而简易地实现所述定位机构。

为了实现上述目的，本发明的驱动装置为：移动体通过齿条与齿轮的啮合而能在基体侧的第一位置与第二位置之间移动地相对于所述基体组装，而且具有介于与所述齿轮之间的加力机构，在所述齿轮向一个方向旋转的过程中，在所述加力机构上积蓄作用力，所述齿轮通过该积蓄的作用力向另一个方向旋转，并使所述移动体向第一位置及第二位置的任一方移动，该驱动装置其特征在于，具有定位机构，该定位机构用于在将所述移动体组装所述基体上时，通过所述移动体沿着所述基体的移动操作，使所述齿轮与所述齿条的齿部在规定部位啮合。

以上的本发明优选如下具体化。即：(1)所述移动体出入于所述基体的空间，并且所述定位机构包括设于划分了所述空间的划分壁的内侧并朝向空间里侧增加突出量的凸部、和设于所述齿轮上并能与所述凸部配合的凹部。

这种场合，如图4(a)～(c)所例示，由于定位机构由设于划分基体侧空间的划分壁的内侧并朝向空间里侧增加突出量的凸部、和设于所述齿轮上的凹部构成，因此，与例如专利文献2的构造相比，不用增加部件数量，能够简单地实施，不易发生误动作。