[发明专利]供电连接器

说明书

技术领域

本发明涉及在对电动汽车等电动机械充电时所使用的供电连接器。

本申请以于2009年12月28日在日本申请的特愿2009-296621号、于2009年12月28日在日本申请的特愿2009-296622号、以及于2009年12月28日在日本申请的特愿2009-296625号为基础主张优先权，且在此援引其内容。

背景技术

以往，使用供电连接器对像电动汽车等那样由电力驱动的电动机械进行充电。例如在专利文献1中，公开有在上述电动机械的充电中所使用的供电连接器。专利文献1所记载的上述供电连接器具备：筒状壳体；连接器主体，该连接器主体以能够滑动的方式装配在上述筒状壳体的前半部，且具有多个端子；以及操作杆，该操作杆用于对上述连接器主体进行操作而使其移动。

在专利文献1所记载的上述供电连接器中，操作杆的中间部被轴支承于上述筒状壳体内。此外，上述操作杆的第一端部(作用部)枢轴装配于上述连接器主体。并且，上述操作杆的第二端部(操作部)突出到上述筒状壳体的外部。进而，在该供电连接器中，为了使上述连接器主体相对于上述筒状壳体前进，使上述操作杆相对于上述筒状壳体朝后退的方向转动。即，上述操作杆及上述连接器主体的移动方向相互反向。

此外，在专利文献1所记载的上述供电连接器还具备：锁定单元，通过上述操作杆的转动使连接器主体前进，在上述连接器主体和设置于电动汽车的受电连接器嵌合的位置，该锁定单元对上述操作杆进行锁定；以及解除杆，该解除杆用于解除上述锁定。即，在现有的供电连接器中，在将供电连接器连接于受电连接器时对操作杆进行操作，在将供电连接器从受电连接器卸下时对解除杆进行操作。

并且，现有的供电连接器还具备卡合单元在将筒状壳体插入于受电连接器后的状态下，该卡合单元将筒状壳体卡止于受电连接器，以免在充电时供电连接器从受电连接器意外地脱落。

该卡合单元具备：安装于筒状壳体的卡止部件(锁定臂)，该卡止部件安装于筒状壳体，且能够在与受电连接器卡止的卡止位置和不与受电连接器卡止的退避位置之间移动；施力部件(复位弹簧)，该施力部件对卡止部件从卡止位置朝退避位置施力；以及卡止机构(由受电侧连接器的驱动用凸台、供电连接器的从动销及板簧等构成)，该卡止机构与筒状壳体相对于受电连接器的插入动作联动而克服施力部件的作用力使卡止部件从退避位置向卡止位置移动。

另外，与前面上述的锁定单元的情况相同，基于卡合单元的筒状壳体与受电连接器之间的卡止状态也通过解除杆的操作而被解除。

专利文献1：日本国专利第2752032号公报

然而，在专利文献1所记载的上述供电连接器中，由于上述操作杆的移动方向与上述连接器主体的移动方向相互反向，因此操作人员无法凭直觉对操作杆进行操作，从而无法顺畅地进行充电作业。换言之，当相对于上述受电连接器装拆上述供电连接器时，操作人员的直观上的操作感觉受损。

并且，在专利文献1所记载的上述供电连接器中，由于在将上述供电连接器连接于上述受电连接器时所操作的杆与在将上述供电连接器从上述受电连接器卸下时所操作的杆不同，因此在对上述供电连接器进行操作时会产生迷惑，无法顺畅地进行充电作业。

并且，由于使卡止部件向卡止位置移动的机构(卡止机构)、使连接器主体前进而与受电连接器嵌合的机构(操作杆)、和实施连接器主体与受电连接器之间的嵌合状态的解除以及筒状壳体与受电连接器之间的卡止状态的解除的机构(解除杆)独立设置，因此存在供电连接器的内部构造复杂、在小型化及制造成本削减方面产生极限这样的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述情形而完成的，其第一目的在于，提供一种能够获得直观上的操作感觉并能够进行顺畅的充电作业的供电连接器。

此外，本发明的第二目的在于，提供一种能够实现内部构造的简化的供电连接器。

为了解决上述课题，本发明采用了以下的方式。