[发明专利]具有脱离的系缆和/或立管系统的系泊系统

权利要求书

1.一种船舶(14)，包括壳体(3)，所述壳体(3)具有转塔(1)、位于所述转塔中的腔室(16)以及可释放地附接在所述腔室中的系泊浮筒(11)，所述浮筒包括可漂浮的主体(57)并承载延伸至海底烃井(15)的多个立管(12)和连接至海床的多个锚绳(10、10’)，其中，当所述浮筒连接至所述腔室时，所述浮筒附接至与所述船舶(14)上的绞车(20)相连的牵拉部件(19)以提升所述浮筒，其特征在于，每个锚绳(10、10’)和/或立管(12)在其上端连接至止动部件(44、55、55’、56、65、66、66’、69、69’)，所述止动部件附接至所述牵拉部件(19)，其中，在提升期间，每个锚绳和/或立管以及所述止动部件能够相对于所述可漂浮的主体(57)在所述锚绳和/或立管的长度方向上运动，并且在所述可漂浮的主体连接至所述腔室(16)之后，所述止动部件(44、55、55’、56、65、66、66’、69、69’)与位于所述可漂浮的主体上的支靠部件(48、61、70)接合，以将所述锚绳和/或立管的重量支撑于所述主体。

2.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述所述可漂浮的主体(57)包括一个或多个基本竖直的通道(40、41)，通道在下端具有锚绳/立管引导装置(42、42’)以引导所述锚绳和/或立管在竖直方向上从所述可漂浮的主体(57)的下端(47)向所述可漂浮的主体的上端(48)穿过所述至少一个通道，所述锚绳和/或立管在所述可漂浮的主体的上端连接至止动部件(44、49、49’)，所述止动部件与位于所述可漂浮的主体(57)顶部的支靠部件(48)接合，以防止所述止动部件运动至所述至少一个通道(40、41)内。

3.根据权利要求2所述的船舶，所述止动部件包括附接至所述牵拉部件(19)的圆形框架(44)。

4.根据权利要求2或3所述的船舶，所述锚绳和/或立管引导装置(42、42’)包括槽轮，所述槽轮位于在所述可漂浮的主体(57)的底部的圆形框架(45)上。

5.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述可漂浮的主体(57)包括穿过竖直通道(59、59’)延伸至所述可漂浮的主体下部的多个框架部件(55、55’)，其中锚绳(10、10’)和/或立管(12)附接至所述框架部件(55、55’)并且能够与所述框架部件一起在竖直方向上位移，所述框架部件(55、55’)的下端终止于支靠部件(60)中，以与所述可漂浮的主体(57)接合并限定所述止动部件相对于所述可漂浮的主体的下部位置。

6.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述可漂浮的主体(57)包括多个轨道(67、67’)，所述牵拉部件包括多个缆绳(66、66’)，所述多个缆绳通过所述轨道从所述可漂浮的主体的顶部延伸至各锚绳(10、10’)和/或立管(12)并连接至能够在所述轨道的长度上位移的所述止动部件(69、69’)，所述可漂浮的主体(57)包括能够与所述止动部件(69、69’)接合的下部支靠部件(70)。

7.根据权利要求6所述的船舶，其中，所述下部支靠部件(70)以不可旋转的方式接合止动部件(69、69’)。

8.一种船舶(14)，包括具有转塔(1)的壳体(3)、位于所述转塔中的腔室(16)以及可释放地附接在所述腔室中的系泊浮筒(11)，所述浮筒包括可漂浮的主体(57)并承载延伸至海底烃井(15)的多个立管(12)和连接至海床的多个锚绳(10、10’)，其中，当所述浮筒连接至所述腔室时，所述浮筒附接至与所述船舶(14)上的绞车(20)相连的牵拉部件(19)以提升所述浮筒，其特征在于，所述牵拉部件(19)通过弹性压缩装置(71)连接至所述浮筒(11)。

9.根据权利要求8所述的船舶，其中所述压缩装置(71)包括上凸缘(77)和下凸缘(76)以及在所述凸缘之间延伸的压缩弹簧(78)，所述牵拉部件(19)附接至所述下凸缘(76)，当所述浮筒提升时，所述上凸缘能够与止动部件(79)接合，所述弹簧能够通过所述下凸缘因所述牵拉装置进行的向上运动而压缩。

10.根据前述任一项权利要求所述的船舶，所述牵拉装置(19)在所述可漂浮的主体的顶部附近设置有柔性护套(81)。