[发明专利]车门构造体

权利要求书

1.一种车门构造体，由车室外侧的外面板和车室内侧的内面板构成，在上部具有车门窗开口，该车门构造体通过铰链以能够开闭的方式装在车身上，其特征在于：

包括呈S字形横截面形状的梁部件，该梁部件以沿车身前后方向延伸的方式接合在所述内面板的上部，使呈コ字形的横截面形状、且凹面侧朝向横方向的两个槽形状部左右反转地连成上下二层而构成所述S字形横截面形状，

所述上层槽形状部的上缘侧与划分所述车门窗部的下缘的窗分型线接近并沿该窗分型线延伸，

所述下层槽形状部，在车身后方侧实质上与所述窗分型线平行地延伸，在车身前方侧向车门构造体下方侧偏倚，该下层槽形状部的前端位于与所述铰链重叠的高度位置。

2.如权利要求1所述的车门构造体，其特征在于：所述上层槽形状部的凹面侧朝向车身外侧方向，所述下层槽形状部的凹面侧朝向车身内侧方向。

3.如权利要求1所述的车门构造体，其特征在于：所述下层槽形状部中，车身后方侧的部分和车身前方侧的部分通过上下倾斜的曲线部分而平滑地连接。

4.如权利要求1所述的车门构造体，其特征在于：所述上层槽形状部的槽底面在车身前方侧向上下方向扩宽，在该扩宽底面上贯穿形成有作业用出入孔。

5.如权利要求4所述的车门构造体，其特征在于：所述作业用出入孔包括用于在外面板安装的门后视镜的出入孔。

6.如权利要求1所述的车门构造体，其特征在于：在所述车门构造体的前端部的、与所述梁部件相匹配的部位上设有卡合部，在与所述车门构造体的所述前端部相对的车身侧柱上设有对应卡合部，该对应卡合部与所述卡合部协动从而对因前部碰撞时的碰撞载荷导致的所述车门构造体向车身外侧的位移进行限制。

7.如权利要求6所述的车门构造体，其特征在于：所述卡合部包括突起部，所述对应卡合部包括能够收容所述突起部的孔。

8.如权利要求7所述的车门构造体，其特征在于：所述突起部设置在朝向所述车门构造体的前端折曲的所述内面板的一部分上。

9.如权利要求8所述的车门构造体，其特征在于：在所述内面板的折曲的部分上固定有螺母部件，所述突起部包含被螺入所述螺母部件的螺纹孔中的螺栓的头部。

10.如权利要求7所述的车门构造体，其特征在于：还具有闭塞部件，该闭塞部件在通常时封闭所述孔，而当所述突起部突入到所述孔中时脱落。