[发明专利]与通风机轮毂连用的加强件有效
申请号: | 201080013458.0 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN102362075A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | H·维特 | 申请(专利权)人: | W&S管理公司 |
主分类号: | F04D29/02 | 分类号: | F04D29/02;F04D29/32 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 德国平*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风机 轮毂 连用 加强 | ||
1.一种与通风机轮毂(1)连用的加强件(7),所述加强件具有用于抗拉固定多个通风 机叶片的机构(10),其特征在于,所述加强件基本呈环形地构成。
2.根据权利要求1所述的加强件(7),其特征在于,所述加强件具有至少两个可相 互焊接的部段(7a,7b)。
3.根据权利要求1或2所述的加强件(7),其特征在于,所述部段(7a,7b)的数量对 应于待安装的通风机叶片的半数。
4.根据权利要求1至3之一所述的加强件(7),其特征在于,所述加强件具有至少 一个基本为平面的部分(9),所述基本为平面的部分(9)的面法线在按规定使用中能够 沿通风机轮毂(1)的径向来取向。
5.根据权利要求4所述的加强件(7),其特征在于,所述平面的部分(9)的数量对应 于待安装的通风机叶片的数量的两倍。
6.根据权利要求1至5之一所述的加强件(7),其特征在于,所述加强件基本由钢 制成。
7.一种通风机轮毂(1),其具有:
机构(2,3),所述机构(2,3)用于与通风机轴和/或轮毂芯连接;
基本为筒形的固定部分(4),所述基本为筒形的固定部分(4)具有用于多个通风机 叶片的径向容座(6),其中,所述固定部分(4)具有内周面(5),
其特征在于,
所述通风机轮毂配设有加强件(7),所述加强件(7)与所述固定部分(4)基本分开地 构成并且基本呈环形闭合,并且所述加强件(7)具有用于抗拉固定所述通风机叶片的 机构(10)。
8.根据权利要求7所述的通风机轮毂(1),其特征在于,所述加强件(7)基本沿所述 固定部分(4)的内周面(5)布置。
9.根据权利要求7或8所述的通风机轮毂(1),其特征在于,所述内周面(5)在至少 一个径向容座(6)周围的区域中具有基本为平面的部分(13),所述基本为平面的部分的 面法线基本沿所述通风机轮毂(1)的径向取向。
10.根据权利要求7至9之一所述的通风机轮毂(1),其特征在于,所述通风机轮 毂基本由铝制成。
11.根据权利要求7至10之一所述的通风机轮毂,其特征在于,所述加强件(7) 是按照权利要求1至6之一来构成的。
12.一种用于制造通风机的方法,所述通风机具有根据权利要求7至11之一的通 风机轮毂(1),其特征在于,
a.首先,使加强件(7)的每个部段(7a,7b)靠近所述通风机轮毂(1)的固定部分(4)的内 周面,以使用于抗拉固定的机构在径向和轴向上与筒形固定部分(4)的径向容座(6)对 准;
b.随后,将待固定的通风机叶片的螺栓插入所述筒形固定部分(4)的所述径向容座 (6)以及所述用于抗拉固定的机构(10)中;
c.接着,借助相应的待固定的通风机叶片的螺栓将所述加强件(7)的每个部段 (7a,7b)与所述通风机轮毂(1)的所述筒形固定部分(4)拧固在一起;
d.最后,将与所述通风机轮毂(1)的所述筒形固定部分(4)拧固在一起的所述加强件 的部段(7a,7b)相互焊接,以形成基本呈环形闭合的相互连接的加强件(7)。
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