[发明专利]具有自动离合器的机动车辆无效
申请号: | 201080014144.2 | 申请日: | 2010-03-24 |
公开(公告)号: | CN102365473A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | K·伦德;M·格兰斯特伦 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;B60W10/02;B60W10/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 自动 离合器 机动车辆 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于改进机动车辆的驾驶性能的方法。本发明还涉及 一种包括用于计算机的程序代码的计算机程序产品,其用于执行按照本发 明的方法。本发明还涉及一种用于改进车辆的驾驶性能的系统,并涉及一 种装备有该系统的机动车辆。
背景技术
现在某些车辆具有自动传动系统。这些车辆通常没有常规的离合器踏 板,但是装备有适于特别地自动地控制车辆的传动系统的发动机和离合器 的控制单元。
当使车辆开始运动时,必需确定在关闭传动系统中的离合器的过程中 在多个方面是适当的车辆的发动机的速度。在关闭离合器的过程中发动机 产生的速度在本领域中被称为离合器接合速度。如果车辆的发动机产生较 高的离合器接合速度,则车辆可以比如果发动机产生较低的离合器接合速 度更快地减速。采用较高的离合器接合速度的一个优点是车辆特别地如果 载重和/或在上坡时起动,则会发生较少的发动机停转的风险。
已知的是,较高的离合器接合速度导致车辆的传动系统的离合器的较 大的磨损。采用高的离合器接合速度可能经常缩短离合器的使用寿命。较 大的离合器磨损是不希望的,因为替换或修理车辆的离合器是耗时的和昂 贵的。
现今有多种用于确定具有自动离合器的机动车辆的离合器接合速度的 方法。按照一个实例,采用预定的离合器接合速度。按照一个实例,预定 的离合器接合速度是700rpm。预定的离合器接合速度被预先选择为在所期 望的车辆加速度和离合器磨损之间的折衷,如上面讨论的那样。但是,没 有提供由车辆的发动机在该预定的离合器接合速度下产生的转矩将足够使 得车辆能够在某些情况下,例如当载重的拖车被连接至车辆或车辆试图从 静止状态上坡起动时从静止状态实际地起动的保证。如果应用该解决方案 存在机动车辆的发动机停转的风险。
确定离合器接合速度的另一种方法是以这样的方法使其与加速器踏板 位置结合,以使得加速器踏板下压得越深,发动机的速度就越高,由此发 动机的速度将取决于加速器踏板的位置。在这种情况下,发动机的速度与 加速器踏板位置成曲线关系。加速器踏板位置和在车辆的传动系统中传递 的转矩之间的关系将不总是线性的,但是相反将取决于曲线关系,如果将 获得所期望的功能,则需要对每种发动机类型完成该曲线关系。将不在每 种情况下采用加速器踏板将车辆设置为运行中的。这样的情况的一个实例 是当采用例如“全范围巡航控制”的功能。该解决方案的另一个缺点是车 辆的传动系统的离合器的更大的磨损成为现实。
因此,当前需要改进装备有自动离合器的机动车辆的驾驶性能。特别 地,当使其开始运动和起动时需要改进车辆的驾驶性能。
发明内容
本发明的一个目的是提出一种用于改进机动车辆的驾驶性能的新颖的 和有利的方法。
本发明的另一个目的是提出一种用于改进机动车辆的驾驶性能的方 法、系统和计算机程序。
本发明的一个进一步的目的是提出一种用于以用户友好的方法,特别 地当使机动车辆开始运动和起动时改进具有自动离合器的机动车辆的驾驶 性能的方法、系统和计算机程序。
这些目的采用用于改进机动车辆的驾驶性能的方法而获得,该方法包 括按照权利要求1的步骤。
有利地,本发明使得不考虑机动车辆的加速器踏板的位置控制车辆的 速度成为可能,这特别地可在机动车辆的传动系统的转矩由某个功能,例 如“全范围巡航控制”控制的情况下应用。
该创新的方法的一个优点是,机动车辆的离合器不能提取比发动机在 给定的发动机速度下可以产生的更多的转矩。这意味着当使车辆开始运动 时驾驶员使发动机停转的风险被大大地减小或消除。该知识将给予机动车 辆的驾驶员信心,特别地在期望车辆的快速初始加速度的加压驱动情况下。
由于可应用的发动机的速度的渐进的或阶梯的增大被自动地实现,因 此本发明导致用于改进机动车辆的驾驶性能的用户友好的方法。
按照本发明的方法是强健的,因为包含非常少的由构造决定的参数。 当前已经可靠地产生例如发动机的主要(prevailing)速度和驾驶员从发动 机请求的转矩的信号,当可应用时,需要所述信号来确定发动机的速度是 否应当被增大,以便能够传递更多的转矩。
该方法还可以包括基于所选择的离合器接合速度调节发动机的主要速 度的步骤。调节发动机的速度可以多种不同的方法实现,这导致用于改进 车辆的驾驶性能的动态的方法。
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