[发明专利]壁与电气设备的组件以及相应的铁路车辆

权利要求书

1.一铁路车辆(2)的一壁(6)与至少一电气设备(8)的组件，所述电气设备包括：多个电气组成件(9)，所述多个电气组成件被布置在至少一隔腔(10)中；以及至少一冷却器(11)，所述至少一冷却器被布置在至少一管道(12)中，从而确定所述电气组成件(9)的冷却流体的主循环方向，

其特征在于，所述电气设备(8)被定位在所述壁(6)中，使得所述主循环方向被竖直地设置。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述管道(12)被分隔为多个子管道(30，32)，这些子管道在它们之间由热和电磁隔绝部件(38)隔开。

3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于：

-第一子管道(30)包括在50℃和80℃之间的温度下运行的一些冷却器；

-第二子管道(32)包括在高于80℃的温度下运行的一些冷却器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，所述隔腔(10)被分隔为多个子隔腔(34，36)，这些子隔腔在它们之间由热和电磁隔绝部件(38)隔开。

5.根据权利要求4所述的组件，其特征在于：

-第一子隔腔(34)包括在低于125℃的温度下运行的一些电气组成件；

-第二子隔腔(36)包括在高于125℃的温度下运行的一些电气组成件。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述电气设备(8)是辅助功率变换器。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的组件，其特征在于，所述电气设备(8)具有高于10kHz的猝熄频率。

8.铁路车辆(2)，其包括一些侧壁和一些横向隔板，其特征在于，所述铁路车辆包括根据权利要求1至7中任一项所述的一壁(6)与至少一电气设备(8)的组件。

9.根据权利要求8所述的铁路车辆，其特征在于，所述冷却流体是空气，所述隔腔(10)在其下端部包括空气入口(18)和在其上端部包括空气出口(20)，所述空气入口和空气出口位于所述铁路车辆内。

10.根据权利要求8或9所述的铁路车辆，其特征在于，所述冷却流体是空气，所述管道(12)在其下端部包括空气入口(14)和在其上端部包括空气出口(16)，所述管道的空气入口和空气出口位于所述铁路车辆外。

11.根据权利要求10所述的铁路车辆，其特征在于，所述管道(12)包括空气偏导部件，所述空气偏导部件被安置在第一空气入口(14)和第一空气出口(16)前。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的铁路车辆，其特征在于，分别通向所述铁路车辆的内部和外部的所述隔腔(10)和所述管道(12)是相邻的并被隔绝壁(38)隔开。