[发明专利]用于控制车辆的空气弹簧装置的方法有效
| 申请号： | 201080014455.9 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102378711A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | M.泰希曼;G.霍雅克;K.西克斯 | 申请（专利权）人： | 奥地利西门子公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B61F5/14;B60G17/015 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 空气 弹簧 装置 方法 | ||
1.一种用于控制车辆的空气弹簧装置的方法，其特征在于，由所述车辆的状态导出离散的状态参数，所述状态参数汇总成参数集，此外为每个参数集分配确定的高度调节特性；并且通过相应地控制所述空气弹簧装置（1）的至少一个阀来调节分配给所述车辆的确定状态的高度调节特性。
2.根据权利要求1所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，由所述空气弹簧装置的压力值导出其中一个所述离散的状态参数。
3.根据权利要求1或2所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，由所述车辆的运行模式导出其中一个所述离散的状态参数。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，由车辆车厢与走行部车架的距离导出其中一个所述离散的状态参数。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，通过相应地控制所述空气弹簧装置的至少一个阀来调节所述车厢相对于行车道的确定高度，其中由所述空气弹簧装置的压力值导出所述走行部的主悬挂的特性。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，作为所述空气弹簧装置（1）的阀设有至少一个可电子控制的比例阀。
7.根据权利要求6所述的用于控制空气弹簧装置，其特征在于，所述可电子控制的比例阀（1）具有集成的压力传感器。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于控制空气弹簧装置的方法，其特征在于，设有另一个阀（9），其在空气不受控制地流到所述弹簧中时被操作。
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