[发明专利]用于发电系统的车速探测装置

说明书

相关申请的交叉引用

本发明要求以下美国临时专利申请的优先权：2009年1月27日提交的、名称为“发电系统的瞬时吸收器”的申请号为61/147,747的美国临时专利申请，2009年1月27日提交的、名称为“发电系统的根据天气作用的踏板锁定装置”的申请号为61/147,748的美国临时专利申请，2009年1月27日提交的、名称为“低姿态表面安装发电系统”的申请号为61/147,749的美国临时专利申请，2009年1月27日提交的、名称为“发电系统的车速探测装置”的申请号为61/147,750，的美国临时专利申请，2009年1月27日提交的、名称为“发电系统的往复弹簧装置”的申请号为61/147,752，的美国临时专利申请，以及2009年1月27日提交的、名称为“发电系统的无损短周期电存储装置”的申请号为61/147,754，的美国临时专利申请。在此以引用的方式将上述临时专利申请的内容并入本发明中。

技术领域

本发明指向收获车辆能量的设备及方法，更具体的讲，指向一种收获车辆能量的车速探测装置。

发明内容

本发明指出了这样和那样的问题，本发明提供了一种新颖的可克服传统装置存在的问题的车辆能量收获器，并因此较传统装置更适合真实世界实施。

在本发明的实施方式中，将车辆在停车场等出口匝道减速时浪费的能量(以热形式)有效利用起来，能量收获器能吸收过往(或减速时)车辆的机械能，并将其转化为电能利用起来，比如，轴驱动发电机。

本发明公开的实施例提供了一种车辆能量收获器以及能量发生系统，其安装简单，成本回收期短，并且可扩展。更具体地讲，公开的实施例可以提供一种简单且可靠的机械配置，该机械配置可以承受严酷的环境条件。低成本的系统配置还可提供更短的成本回收期，并因此令该系统更具可实施性，更适于实际应用。

此外，该系统的易安装性更使得其更具可实施性，且更适于实际应用。与传统设备的几天的安装用时不同，本发明公开的实施例仅需要很少的挖掘或根本不需要挖掘并，从而可以在几个小时内安装完毕。

本发明公开的实施例还可提供一种可扩展配置，这使其特别适合安装在下坡、停车收费口，小丘等位置。

进一步的，在一种优选的实施方式中设置了车速传感器，这种具体的结构具有重要的优势。比如，在一些出口匝道和其他行车道，车辆以较高的速度临近，但需要其减慢车速以适应当地的道路/交通情况，则可以将优选的结构单元应用到这些出口匝道和其他行车道。正常操作中，公开的结构可以吸收汽车运动势能的一小部分，并将其转换为电能。在一些情况下，如果行驶缓慢的汽车的速度等于或低于出匝道时的当地限定的速度，则不用再去减缓他们的速度而是允许其畅通无阻地通过出口匝道。

本发明的一种优选的实施方式，例如，一种车辆能量收获器，包括一子单元，其具有形成路面的上表面，一位于子单元上的由车辆启动的踏板，该由车辆启动的踏板能够在第一位置与第二位置之间运动，其中，该第一位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成角度设置的位置，该第二位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成平齐设置的位置；一发电机，该发电机作为对该由车辆启动的踏板的运动的响应生成能量；以及，一车速探测设备，其根据该由车辆启动的踏板的运动速度探测出车辆驶过路面时的速度。

本发明的另一种实施方式，例如，一种车辆能量收获器，包括多个子单元，每个子单元都具有形成路面的上表面；一位于至少其中一个子单元上的由车辆启动的踏板，该由车辆启动的踏板能够在第一位置与第二位置之间运动，其中，该第一位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成角度设置的位置，该第二位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成平齐设置的位置；一发电机，该发电机作为对该由车辆启动的踏板的运动的响应生成能量；一车速探测设备，其根据该由车辆启动的踏板的运动速度探测出车辆驶过路面时的速度。

本发明的另一种实施方式，例如，一种车辆能量收获器，包括一子单元，其具有形成路面的上表面，一位于子单元上的由车辆启动的踏板，该由车辆启动的踏板能够在第一位置与第二位置之间运动，其中，该第一位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成角度设置的位置，该第二位置为踏板的上表面相对道路表面的上表面成平齐设置的位置；一发电机，该发电机作为对该由车辆启动的踏板的运动的响应生成能量；以及，一根据该由车辆启动的踏板的运动速度探测出车辆驶过路面时的速度的车速探测装置。

附图说明

结合后附的附图研读下面的说明书，将更便于理解本发明各实施例的各方面及其特点，其中：

图1是能量收获器中能量吸收单元的俯视图。