[发明专利]流量检测截止阀

说明书

技术领域

本发明涉及流量检测阀，更具体地涉及用于确定流向发动机的加压的燃料的计量流量。

背景技术

传统的开环可变流量源系统(其试图直接通过改变可变流量源的输出来计量流量)没有为多数应用提供充分的流量准确性。通常，为了提供所需的准确性，需要根据计量的流量来控制可变流量源的输出的闭环系统。闭环系统通常包括设置在可变流量源的上游的燃料计量阀。燃料计量阀可选择地设置以便限制下游歧管中的燃料流量，从而给反动机的燃烧室提供加压的燃料的计量的流量。利用这种燃料计量系统，可使用单独的压力条件系统来保持燃料计量阀上的压力差基本恒定。另外，燃料计量阀可包括单独的关闭阀，以便阻碍关闭操作过程中燃料流向发动机的燃烧室。

通过减少燃料计量系统中的组成部件的数量，系统的成本和重量可以大大减小并且系统的可靠性可大大提高。此外，能测量被设置成流向发动机的燃烧室的加压的燃料的流量并将其作为闭环反馈提供给控制可变流量源的输出的控制器的系统允许对计量的流量进行精确地控制。

发明内容

在一个实施例中，流量检测阀包括阀壳体，阀壳体包括入口、出口和多个流量检测端口。入口和出口与上游歧管中的加压的燃料流连通。流量检测阀还包括阀元件，其设置在阀壳体内。阀元件设置成在打开位置和关闭位置之间移动。在打开位置，阀元件允许燃料在入口和出口之间流动；在关闭位置，阀元件阻碍燃料在入口和出口之间流动。位置传感器可操作地连接至阀元件并且设置成确定流量检测阀的阀位置。阀位置表示阀开口面积。经过下游歧管中的流量检测阀的加压的燃料的计量的流量与阀开口面积成比例。

在另一实施例中，燃料计量系统包括可变流量源，可变流量源设置成使来自供给歧管的燃料加压并将加压的燃料流提供给上游歧管。流量检测阀可操作地连接至可变流量源并且包括阀壳体，其包括入口、出口和多个流量检测端口。流量检测阀还包括阀元件，其设置在阀壳体内。阀元件设置成在打开位置和关闭位置之间移动，其中，在打开位置允许燃料在入口和出口之间流动；在关闭位置阻碍燃料在入口和出口之间流动。位置传感器可操作地连接至阀元件并且设置成确定流量检测阀的阀位置。阀位置表示流量检测阀的阀开口面积。控制器可操作地连接至可变流量源和位置传感器。控制器设置成根据阀位置确定经过流量检测阀的加压的燃料的计量的流量。控制器还设置成根据计量的流量操作可变流量源。

当结合附图阅读时，本发明的其它方面、目标和优点将从下列详细描述中变得更为明显。

附图说明

并入说明书并形成说明书的一部分的附图图示了本发明的几个方面，并与说明书一起用于解释本发明的原理。在附图中：

图1是根据本发明的实施例的、包括燃料反馈路径的流量检测阀的示意图；

图2是根据本发明的实施例的、包括流量检测截止阀的流量检测阀的示意图；

图3是根据本发明的实施例的、包括流量检测截止阀的流量检测阀的示意图；

图4是合并本发明的实施例的燃料计量系统的框图；

图5是合并本发明的实施例的燃料计量系统的示意图；以及

图6是合并本发明的实施例的燃料计量系统的示意图。

虽然将结合确定的优选实施例来描述本发明，但并不是想要限制本发明。相反地，是希望覆盖被包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内的所有的替代、改变和等效方案。

具体实施方式

图1示出根据本发明的实施例的流量检测阀200。流量检测阀200包括阀壳体202，阀壳体202具有入口204、出口206和多个流量检测端口208-210。阀操作件和阀元件212设置在阀壳体202内。阀元件212设置成沿特定方向(例如竖直方向)上的轴线在打开位置和关闭位置之间线性地移动。阀元件212的位置以来自上游歧管112的、经过流量检测阀200的燃料流为基础。阀元件212在打开位置允许燃料在入口204和出口206之间流动；并且在关闭位置，阀元件212阻碍燃料在入口204和出口206之间流动。