[发明专利]用于求得在负压制动力放大器的负压腔室中产生的压力的方法无效
| 申请号： | 201080015317.2 | 申请日： | 2010-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102387950A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | R.科斯特尔迈尔;B.古托尔莱茵 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T8/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 求得 压制 动力 放大器 负压腔室中 产生 压力 方法 | ||
【权利要求书】：
1.用于求得在负压制动力放大器（BKV）的负压腔室中产生的压力的方法，其特征在于，借助数学模型计算所述压力。
2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在考虑在内燃机的吸入通路中产生的负压的情况下计算所述压力。
3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在考虑由驾驶员施加的制动压力或者制动力的情况下计算所述压力。
4.按上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在考虑关闭车辆内燃机的持续时间的情况下计算所述压力。
5.按上述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，所述数学模型（UM）作为软件储存在控制设备（ESP）中。
6.包括用于实施上述权利要求的方法的机构的控制设备。
7.用于机动车的驾驶员辅助系统，所述驾驶员辅助系统在确定的行驶情况中引起自动的制动干扰，其特征在于，所述驾驶员辅助系统包括具有算法的控制设备，所述算法按上述权利要求中任一项计算在负压制动力放大器（BKV）的负压腔室中产生的压力。
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