[发明专利]含氟弹性体混合物、其制造方法、过氧化物硫化用组合物和成型品

说明书

技术领域

本发明涉及含氟弹性体混合物、其制造方法、过氧化物硫化用组合物和成型品。

背景技术

在偏二氟乙烯(VdF)的基础上共聚全氟烷基乙烯基醚(PAVE)共聚物而得到的耐 寒性氟橡胶在-25℃以下的低温条件下也显示优异的耐寒性，但在汽车用途中所要求 的燃料低透过性方面，比VdF/六氟丙烯(HFP)共聚物或VdF/HFP/四氟乙烯(TFE)共聚 物差，希望耐寒性氟橡胶同时具备耐寒性和燃料低透过性。

为了提高耐寒性氟橡胶的燃料低透过性，有通过提高含氟率使与燃料的相容性 变差的方法，但此时牺牲了氟橡胶的耐寒性。

使含氟弹性体与氟树脂成分嵌段聚合而得到的热塑性弹性体在汽车燃料的低透 过性方面优异。认为这是由于，聚合物中的树脂成分抑制了燃料的透过。但是，对于 由该弹性体得到的成型品，由于需要增加树脂成分的量以实现低透过性，所以硬度升 高或含氟弹性体的耐寒性恶化等牺牲了橡胶性。因此，未能形成作为本申请目标的兼 具燃料低透过性和耐寒性的材料。

于是，在专利文献1中公开了含氟共聚物的制造方法，其中在含碘和/或含溴的 化合物的存在下，使TFE与作为PAVE的全氟甲基乙烯基醚(PMVE)进行共聚反应后， 不释放未反应单体，接着向该反应体系中供给TFE和VdF，继续进行聚合反应。专 利文献1的制造方法虽然能够以高收率制造共聚物，能够提高生产率，但没有解决同 时具备耐寒性和燃料低透过性这样的课题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平3-122106号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的是提供一种含氟弹性体混合物、含有该含氟弹性体混合物的过氧化 物硫化用组合物、和由该过氧化物硫化用组合物得到的成型品，所述含氟弹性体混合 物能提供在维持耐寒性氟橡胶的耐寒性的同时硬度低、燃料低透过性优异的成型品。

用于解决课题的方法

本发明涉及一种含氟弹性体混合物，其含有：(A)具有碘原子的可过氧化物硫化 的含氟弹性体，其为仅由50～85摩尔％的偏二氟乙烯单元和15～50摩尔％的全氟(烷 基乙烯基醚)单元构成的共聚物(a1)、或仅由45～85摩尔％的偏二氟乙烯单元、1～30 摩尔％的四氟乙烯单元和14～30摩尔％的全氟(烷基乙烯基醚)单元构成的共聚物 (a2)；和(B)含氟率为70.0质量％以上的、具有碘原子的可过氧化物硫化的含氟弹性体。

上述含氟弹性体(B)优选为选自由仅由45～85摩尔％的四氟乙烯单元和15～55 摩尔％的全氟(烷基乙烯基醚)单元构成的共聚物(b1)、仅由15～85摩尔％的四氟乙烯 单元、1～30摩尔％的乙烯单元和14～55摩尔％的全氟(烷基乙烯基醚)单元构成的共 聚物(b2)和仅由25～85摩尔％的偏二氟乙烯单元、0～40摩尔％的四氟乙烯单元和 15～40摩尔％的六氟丙烯单元构成的共聚物(b3)组成的组中的至少一种共聚物。

上述含氟弹性体(A)与含氟弹性体(B)的质量比(A)/(B)优选为60/40～95/5。

并且，本发明还涉及一种过氧化物硫化用组合物，其含有上述含氟弹性体混合物 (i)、多官能性不饱和化合物(ii)和过氧化物(iii)。

进而，本发明还涉及一种成型品，其是将上述过氧化物硫化用组合物成型得到的。

并且，本发明还涉及一种含氟弹性体混合物的制造方法，其是制造上述含氟弹性 体混合物的方法，其中，该方法包括将含有含氟弹性体(A)和含氟弹性体(B)的水性分 散液共沉析的工序。

发明效果

如果使用本发明的含氟弹性体混合物，则可得到兼具耐寒性和燃料低透过性的成 型品。并且，在现有的嵌段共聚物的制造中需要更换聚合单体的操作等，但本发明的 含氟弹性体混合物能够不经过那样的繁杂的工序进行制造，所以生产率极其优异。

具体实施方式