[发明专利]用于运行具有至少一个形状配合式换档元件的变速器的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种依照权利要求1前序部分所详细限定的类型的、用于运行具有至少一个形状配合式换档元件的变速器的方法。

背景技术

由DE 197 56 637 A1公知如下的换档装置，所述换档装置用于对变速器的以不同的转速旋转的构件加以连接。对于分级变速器的每个换档档组，在换档装置中设置有如下单元，在该单元中，阀门、换档缸(Schaltzylinder)、活塞和换档元件被集中在一起。作为起触发作用的阀门，使用的是被加以脉冲的两位两通换向阀。附加地，设置有各一个行程测量装置，通过该行程测量装置，能够显示出活塞关于换档缸的当前位置。因此，在将齿轮接入传递转矩的连接中时，存在如下可能性，即，对换档力和换档时间执行匹配。

为了使换档活塞在换档缸中进行切换，由外部的压力源通过压力管路，将气动的或者液压的压力介质输送给换档装置。在压力管路中，分别在中间接有两个电磁两位两通换向阀，所述电磁两位两通换向阀通过压力管路以如下方式来控制压力介质的通流量，即，换档活塞以如下速度运动，即，所述速度相应于在该行程位置中依照经验或通过模拟检测的最优速度。

在此，对能被加以脉冲的阀门的控制被这样设计，即，对所有的阀门单个地、彼此相对地或彼此相关联地加以控制。由此，可以实现换档活塞的不同速度并因此实现不同的动力。

换档活塞速度分别由两个能被加以脉冲的两位两通换向阀通过如下方式来改变，即，换档活塞在换档行程期间直至变速器同步开始时，都尽可能以全部推压力来运动，并且在同步阶段结束后以很小的速度被送入到其端姿态。

在进入变速器的同步阶段的情况下，换档活塞在稍早于其止挡在止挡面上之前被固定在一截止姿态中，其中，在该姿态上，对换档活塞的压力加载由于经由压力介质管路的另外的压力介质加载而明显增加。

利用所提出的换档装置，基于对被加以脉冲阀门的电子控制，能够实现改变同步时间。由此，对于在平路、下坡和上坡上进行的换档的同步过程能够以不同的方式来实施。当在平路上进行换档时，能够以最大保护程度来操纵同步装置。在下坡时，能够以较高的脉冲频率来加载同步装置，并且直到最大负载地充分利用该同步装置，这在那里可以产生对于安全而言至关重要的较短的换档时间。通过换档力或者同步力的可变性，换档速度能够得到优化。

为了避免在各有待连接的啮合部之间的存在齿搭齿姿态的情况下进行换档，提出对这样的运行状态加以监测。在存在齿搭齿姿态的情况下，使在同步阶段期间向换档活塞加载的同步力被最小化，以便在配属于形状配合式换档元件的同步件中实现倒拖力矩，并且解除在形状配合式换档元件的区域内的齿搭齿姿态。

但在此，缺点在于，设置用于使形状配合式换档元件同步的机械同步件具有很大的空间需求，并且其特征在于很高的结构开支以及控制和调节开支。

与至少一个能通过机械同步件进行同步的形状配合式换档元件所参的换档相对照地，至少利用单纯的形状配合式换档元件(不带有配属于该形状配合式换档元件的机械同步件)实施的换档或负载换档能够不在期望的范围内以带有可重现的换档性能(Schaltgüte)并且在预先限定的换档时间内实施，这是因为单纯的形状配合式换档元件的闭合时刻利用传统的做法以公知的方式不能在所希望的范围内在预先限定的时刻时达成。

发明内容

因此，本发明所基于的任务是，提供用于运行具有至少一个形状配合式换档元件的变速器的方法，借助于该方法，能够以可重现的高换档性能在预先限定的换档时间之内在期望的范围内，对参与换档的不带有附加的机械同步件的形状配合式换档元件加以操作。

根据本发明，该任务借助具有权利要求1特征的方法来解决。

在根据本发明的用于运行具有至少一个形状配合式换档元件的变速器的方法中，其中，所述至少一个形状配合式换档元件具有至少两个能在齿型廓的区域内彼此被送入形状配合的嵌接中的换档元件半部，所述形状配合式换档元件的打开和闭合通过所述换档元件半部的在第一端位置与第二端位置之间的依赖于对所述形状配合式换档元件的操作力的相对运动来进行，其中所述第一端位置等效于所述形状配合式换档元件的打开运行状态，所述第二端位置等效于所述形状配合式换档元件的闭合运行状态。在闭合过程期间，对所述形状配合式换档元件的齿搭齿姿态的出现加以监测，在所述齿搭齿姿态出现时，所述换档元件半部没有形状配合地处在布置于所述第一端位置与所述第二端位置之间的姿态上，并且仅在所述齿型廓的彼此相向的端面的区域内彼此形成摩擦嵌接。在要求将所述形状配合式换档元件闭合时，向所述形状配合式换档元件施以朝向闭合方向操作所述换档元件的操作力。