[发明专利]固定工具及被安装部件的固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及用于将装饰板等可装卸地固定在车身面板上的固定工具及被安装部件的固定结构。

背景技术

车辆的装饰板利用由阴部件和阳部件构成的固定工具可装卸地固定在车身面板上。

例如，在专利文献1中，在阳部件的头部的下表面的外缘侧沿周向设有一对突起。另外，在阳部件的轴部沿周向凹设有凹部，该凹部由隔壁划分。

另一方面，在阴部件的凸缘上凹设有阳部件的头部嵌入的配合凹部，在配合凹部的上表面形成有锯齿形凸轮。设在阳部件的头部上的突起可与构成该锯齿形凸轮的倾斜面抵接。

另外，在阴部件的筒形主体部上沿轴向设有狭缝，使阳部件的隔壁可插入。在将阴部件插入形成在装饰板及车身面板的安装孔内后，使阳部件的隔壁的位置与阴部件的狭缝的位置一致，将阳部件的轴部插入阴部件的筒形主体部内。

在此，筒形主体部利用狭缝形成多个切割片，在各切割片的内表面突设有爪部，该爪部与阳部件的轴部的凹部配合。由此，阳部件以不能旋转的状态暂时固定在阴部件上。

在该状态下，成为阳部件的突起与锯齿形凸轮的倾斜面抵接的状态下，阳部件的头部从阴部件的凹部浮起的状态。若从该状态使阳部件旋转，则阳部件的突起越过锯齿形凸轮的倾斜面的顶部，被锯齿形凸轮的平面部引导的同时，阳部件被推入阴部件的内侧。

由此，切割片的爪部卡定在沿阳部件的轴部的周向等间隔地设置的卡定凸起上，并且各切割片向外侧扩张，在阴部件的凸缘和切割片之间夹持装饰板及车身面板，从而可将装饰板固定在车身面板上。

专利文献1：日本实公平6-45048号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在通过该固定工具将装饰板固定在车身面板上的状态下，在组装时，在从轴部的前端部侧推压阳部件的场合、利用倾卸台(通过石头等碰撞来推压阳部件)的场合等、所谓的背推阳部件的场合，阳部件的突起沿阴部件的锯齿形凸轮的倾斜面旋转。即，切割片的爪部与凹部配合，切割片直径缩小，阳部件及阴部件成为可从装饰板及车身面板上卸下的状态。

本发明考虑上述事实，其课题在于提供即使阳部件被背推，也能够维持充分的卡定状态的固定工具及被安装部件的固定结构。

解决课题的方法

本发明的第一方式的固定工具具备阴部件和阳部件，该阴部件包括：环状的凸缘部；形成于设在上述凸缘部的表面的环状的凹部内，并沿周向倾斜的倾斜凸轮；从上述凸缘部垂下，构成中空部的多个配合支脚体；以及，设在上述配合支脚体的前端部的爪部，该阳部件包括：能够从上述凸缘部插入上述中空部内的棒状的轴部；头部，该头部设在上述轴部的一端部，比该轴部的外形形成得大，并容纳于上述凹部内；突起部，该突起部从上述头部的背面突出，与上述倾斜凸轮抵接，一边使上述轴部旋转一边将上述头部引导到上述凹部内；配合孔，该配合孔在上述轴部的另一端部沿该轴部的周向设置多个，在上述头部未容纳在上述凹部内的状态下，与上述爪部配合；安装部，该安装部位于设在上述配合孔和配合孔之间的隔壁的外面的延长线上，若将上述头部容纳在上述凹部内，则与从上述配合孔脱离的上述爪部抵接，从而使上述配合支脚体向外侧扩张；以及，配合部，该配合部在至少一个上述隔壁的外表面沿上述轴部的轴向形成，与上述爪部配合，限制上述轴部的旋转。

在本发明的第一方式的固定工具中，固定工具具备阴部件和阳部件，在设在阴部件上的环状的凸缘部的表面上形成可容纳阳部件的头部的凹部，在该凹部内设有沿周向倾斜的倾斜凸轮。

从阳部件的头部的背面突出的突起部可与该倾斜凸轮抵接，在使突起部与倾斜凸轮抵接的状态下，若使阳部件相对于阴部件旋转，则阳部件通过突起部沿倾斜凸轮的倾斜面旋转，并且沿其轴向移动，将阳部件的头部容纳在凹部内。

另外，构成阳部件的轴部可插入的中空部的多个配合支脚体从凸缘部垂下，在该配合支脚体的前端部设有爪部。

另一方面，在阳部件的轴部形成配合孔，在头部未容纳在凹部内的状态下，爪部可与该配合孔配合。在爪部与该配合孔配合的状态下，阳部件以所谓的暂时固定方式固定在阴部件上。

另外，在配合孔与配合孔之间设有隔壁，在该隔壁的外表面的延长线上设有使配合支脚体向外侧扩张的安装部。在阳部件暂时固定在阴部件上的状态下，若使阳部件的轴部旋转，则阳部件沿轴向移动，从而阳部件的头部容纳在阴部件的凸缘部的凹部内。

此时，与配合支脚体的爪部配合的配合孔的位置在周向及轴向上偏离，爪部从配合孔脱离，位于隔壁的外表面的延长线上的安装部与爪部抵接，配合支脚体通过该爪部被扩张。该状态是阳部件以所谓的正式固定方式固定在阴部件上的状态。