[发明专利]具有中心导向油流动和活塞销润滑机构的活塞及其构造方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2009年2月27日提交的第61/155,945号美国临时申请的权益，其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本发明总的涉及内燃机活塞，更具体地涉及具有活塞销润滑机构的活塞。

背景技术

具有一个或两个(双油腔)大体封闭的油冷却油腔的活塞构造是已知的。双油腔活塞具有一个环形的径向的外油腔和一个成型在上冠部分和下冠部分之间的中心油腔，其中，中心油腔通常成型为位于燃烧室壁正下方的敞开的油腔。该外油腔和中心油腔可以通过油道彼此隔开或者彼此流体连通。此外，从该一个或两个油腔延伸到活塞销的销润滑通道为人们熟知。该润滑通道可延伸入销毂的活塞销孔内和/或通过轴向间隔开的销毂之间的下内油腔面内的开口。该外油腔特别有利于冷却活塞的外部活塞环区域，而中心油腔特别有利于冷却中心冠部区域，该中心冠部区域部分由上燃烧壁形成，该燃烧壁直接暴露于热燃烧气体中。虽然这些油腔构造对于冷却活塞来说通常是有效的，但是通过油腔的油流动力学还可以改善，特别是对于中心油腔，从而提高使用中冷却活塞的能力。

发明内容

本发明提供一种活塞，具有一活塞本体，该活塞本体具有一中心轴，该活塞本体在缸膛内沿着该中心轴往复运动。该活塞本体具有一上冠部分，该上冠部分具有一上燃烧壁和至少一个环形上肋，缸膛内的燃烧力直接作用于该燃烧壁上，而该环形上肋从该上燃烧壁悬垂至一自由端。该活塞本体进一步包括一下冠部分，该下冠部分具有至少一个环形下肋，该环形下肋延伸至一自由端，该自由端固定于该至少一个上肋。该下冠部分进一步包括一内油腔面和一对销毂，该内油腔面相对于该至少一个下肋径向向内延伸，该对销毂大体从该内油腔面悬垂，在销毂之间形成有一间隙用于容置连接杆小的一端。该上冠部分具有一上柱塞，该上柱塞沿着中心轴从上燃烧壁悬垂至自由端。该下冠部分具有一下柱塞，该下柱塞沿着中心轴从内油腔面向上延伸至自由端。该上柱塞的自由端和该下柱塞的自由端形成一曲径通道。

根据本发明的另一个方面，该上柱塞和下柱塞越过彼此轴向延伸，且保持彼此完全间隔开。

根据本发明的另一个方面，该下冠柱塞具有沿着中心轴延伸的油道。

根据本发明的另一个方面，该下冠柱塞具有大致垂直于该中心轴延伸的油道。

根据本发明的另一个方面，提供一种制造活塞的方法。该方法包括提供一个上冠部分，该上冠部分具有一上燃烧壁和至少一个环形上肋，缸膛内的燃烧力直接作用于该燃烧壁上，而该环形上肋从该上燃烧壁悬垂至一自由端，一上柱塞沿着中心轴从上燃烧壁悬垂至自由端。进一步地，提供一下冠部分，该下冠部分具有至少一个环形下肋和内油腔面，该环形下肋延伸至一自由端，该内油腔面相对于该至少一个下肋径向向内延伸，一对间隔开的销毂用于容置一连接杆小的一端，一下柱塞沿着中心轴从内油腔面向上延伸至自由端。然后，将上冠部分的至少一个上肋固定于该下冠部的至少一个下肋，并在上柱塞的自由端和下柱塞的自由端之间形成一曲径通道。

根据本发明的另一个方面，该方法包括使上柱塞的自由端和下柱塞的自由端越过彼此轴向延伸。

根据本发明的另一个方面，该方法包括使上柱塞和下柱塞保持彼此间隔开。

附图说明

结合下列目前优选实施例和最佳实施方式的具体描述以及附图进行考虑，本发明的上述及其他方面、特征和优点将会更加容易理解，其中：

图1是根据本发明的一个当前优选方面构造的活塞的局部剖视图；以及

图2是示出了根据本发明的另一个当前优选方面构造的活塞的中心油腔部分的局部剖视图。

具体实施方式