[发明专利]座椅结构——补偿地板锁的倒角安装

说明书

背景技术

本发明总体涉及车辆座椅领域。更具体地，本发明涉及一种用于在车辆座椅部件--尤其是车辆座椅结构--中使用的地板锁(floor latch)。

当前车辆座椅包括借助于地板锁安装至车辆地板的座椅底座。这些当前的车辆座椅结构需要在座椅结构的组装过程中付出很大努力，而且在座椅结构操作过程中--尤其是地板锁与座椅底座结构附接时--存在缺陷。

仍然需要改进制造车辆座椅部件所需的时间、降低车辆座椅部件的成本、增强组装过程中的灵活性，以及提高车辆座椅部件的性能。

发明内容

本发明通过提供一种如下的地板锁来克服现有技术中的缺陷，该地板锁用于将车辆座椅底座部分与车辆地板部分连接，该地板锁包括附接装置和竖片，该地板锁提供所述附接装置的对中(centering)，所述附接装置用于将所述竖片与所述座椅底座部分或所述车辆地板部分夹紧。

根据本发明，有利地是，能够提供附接装置更好的对中和/或提供位于所述地板锁内的至少一个竖片的更好的夹紧。

所述附接装置优选包括螺栓，优选为倒角螺栓。优选地，所述地板锁可借由倒角螺栓容易地被组装，使得能够实现所述地板锁更快速有效的组装以及改进的操作。

所述地板锁优选包括浮动套管(floating bushing)。该浮动套管优选通过所述浮动套管的倒角表面与所述附接装置相互作用。

根据本发明的一个优选实施方案，所述附接装置包括至少两个倒角螺栓。

优选地，所述地板锁--更优选地所述地板锁的抓钩(catch)部分--与位于所述车辆座椅底座部分和/或所述车辆地板部分的撞销(striker pin)相互作用。

优选地，所述浮动套管包括与所述附接装置相互作用的开口。更优选地是所述地板锁设置为使得所述浮动套管包括两个开口。优选地，所述两个开口与所述附接装置相互作用。优选地，所述两个开口通过又一些倒角表面与所述附接装置相互作用。

优选地，所述附接装置通过固定装置--优选通过焊接螺母--被附接至所述地板锁。优选地，所述附接装置被旋拧至所述固定装置。

优选地，所述竖片包括超大尺寸孔，其中所述浮动套管能够相对于所述超大尺寸孔被定位在所述超大尺寸孔中的不同位置处。因此，有利的是，能够允许在所述地板锁处于适当位置后，再进行最后的安装。因此，有利的是，能够补偿所述撞销、所述浮动套管和所述竖片的制造容差，使得所述撞销、所述浮动套管和所述竖片的制造更简单且因此显著降低成本。

本发明的另一目的是一种设有座椅底座部分的车辆座椅，其中所述座椅底座部分通过根据本发明的地板锁被连接至车辆地板部分。

附图说明

图1是具有座椅的车辆的立体图，该座椅包括根据一个示例性实施方案的地板锁。

图2是车辆座椅的立体图，该车辆座椅包括根据一个示例性实施方案的地板锁。

图3是根据一个示例性实施方案的两个地板锁的立体图。

图4是根据第一实施方案的地板锁的剖视图，其中剖切线是紧固螺栓的中心线。

图5是根据图4中的实施方案的地板锁的放大剖视图。

图6是根据第二实施方案的地板锁的剖视图，其中剖切线是紧固螺栓的中心线。

图7是根据图6中的实施方案的地板锁的放大剖视图。

图8是根据一个示例性实施方案的地板锁的剖视图，其中剖视线垂直于紧固螺栓的中心线行进。

具体实施方案

总体参考附图并具体参考图1，示出了根据一个示例性实施方案的车辆100。车辆100包括一个或多个为车辆乘员设置的车辆座椅101。图2示出了车辆座椅结构的一个示例性实施方案。虽然所示车辆为四门轿车，但应理解，座椅可用于小型厢式车、运动型多功能车辆，或者任何其他装置(人们在这些装置中或借助于这些装置进行旅行或者运载或运输东西至任意市场)，或者包括从办公室就座和运输一直到飞机和太空旅行的一切事物以及其间的一切事物的应用。所示车辆座椅包括座椅靠背202、座椅底座204以及联接至座椅靠背202和座椅底座204的连接构件或倾斜调节器203。车辆座椅101还可包括头枕201和底座部分204。头枕201从座椅靠背202向上延伸，且被配置为约束乘员的头部。底座部分204(例如导轨组件)将座椅101联接至车身或车辆地板部分，且可被配置为允许座椅101相对于车身或车辆地板部分选择性地定位(手动或电动驱动)。