[发明专利]检测电路及电气电路的异常检测装置、和使用该异常检测装置的检测系统及电子系统无效
申请号: | 201080016765.4 | 申请日: | 2010-04-14 |
公开(公告)号: | CN102395892A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | W.斯伊;田尻大地;由类江建治;栗田康章;J.施特格迈尔;M.阿布惠沙;秋田武男;高崎稔;长谷川彻;冈田卓也;人见勇 | 申请(专利权)人: | 博世株式会社 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李浩;李家麟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 电路 电气 异常 装置 使用 系统 电子 | ||
1.一种电气系统,其特征在于,具有:
第一电气电路(112);
连接于所述第一电气电路(112)的接地端子上的接地线(L3、103);和
电气连接于所述接地线,检测与所述接地线的连接点的电位(V2’)的监视用导电线(L3a、103a),
根据基于所述监视用导电线的检测电压(V2),修正所述第一电气电路(112)的性能(Vout)。
2.根据权利要求1所述的电气系统,其特征在于,
所述监视用导电线(L3a、103a)经第一电阻(R5)连接于电源电压(Vcc)上,并经第二电阻(R6)连接于接地电位(GND)上;
通过将所述第二电阻的电压检测为所述检测电压(V2),由此检测所述监视用导电线自身的异常。
3.根据权利要求2所述的电气系统,其特征在于,
在基于所述监视用导电线的检测电压(V2)比第一阈值(Vth)小的情况下,使用基于所述监视用导电线的检测电压(V2),执行所述第一电气电路(112)的性能(Vout)修正;
在基于所述监视用导电线的检测电压(V2)为第一阈值以上的情况下,判断为所述监视用导电线断路。
4.根据权利要求2所述的电气系统,其特征在于,
在基于所述监视用导电线的检测电压(V2)比小于所述第一阈值的第二阈值还小的情况下,判断为所述接地线正常,不执行所述第一电气电路(112)的性能(Vout)修正;
在基于所述监视用导电线的检测电压(V2)为所述第二阈值以上且未达到第一阈值的情况下,使用基于所述监视用导电线的检测电压(V2),执行所述第一电气电路(112)的性能(Vout)修正;
在基于所述监视用导电线的检测电压(V2)为所述第一阈值以上的情况下,判断为所述监视用导电线断路。
5.根据权利要求1~4之一所述的电气系统,其特征在于,
所述第一电气电路(112)是检测特定种类的物理量的检测电路;
使用基于所述监视用导电线的检测电压(V2),修正所述检测电路(112)的输出电压(Vout)。
6.根据权利要求5所述的电气系统,其特征在于,
使用基于所述监视用导电线的检测电压(V2),修正所述检测电路(112)的输出电压(Vout)与所述输出电压(Vout)的上限值(VDD),由此执行所检测的物理量的修正。
7.根据权利要求5所述的电气系统,其特征在于,
所述检测电路(112)是对辅助车辆的制动装置的负压增压器内的压力进行检测的压力传感器,所述输出电压(Vout)是压力检测信号。
8.根据权利要求2所述的电气系统,其特征在于,
还具有插入在所述监视用导电线(L3a、103a)上的第3电阻(R7);
所述第3电阻(R7)的一端连接于所述第一电阻(R5),所述第3电阻(R7)的另一端连接于所述第二电阻(R6)。
9.一种检测对特定种类的物理量进行检测的检测电路(112)的异常的异常检测装置,其特征在于,
具有异常检测部(220a),变更提供给所述检测电路(112)的电源电压(Vcc’)的大小,根据变更后的电源电压(Vc2)下的来自所述检测电路的输出信号(Vo2),检测所述检测电路的异常。
10.根据权利要求9所述的检测电路(112)的异常检测装置,其特征在于,
所述异常检测部(220a)根据所述电源电压变更前后的来自所述检测电路(112)的输出信号(Vo1、Vo2)是否在针对同一物理量(P)的输入输出特性曲线上,检测所述检测电路(112)的异常。
11.根据权利要求9所述的检测电路(112)的异常检测装置,其特征在于,
所述异常检测部(220a)根据所述电源电压变更前后的来自所述检测电路(112)的输出信号(Vo1、Vo2)比是否与变更前后的电源电压(Vc1、Vc2)之比相一致,检测所述检测电路(112)的异常。
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