[发明专利]设置有轴间轴承的双主体气体涡轮引擎有效

专利信息
申请号: 201080017118.5 申请日: 2010-04-15
公开(公告)号: CN102395772A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 杰克斯·雷内·巴特;迪迪尔·雷内·安德烈·艾斯克尔;奥内拉·加斯蒂诺 申请(专利权)人: 斯奈克玛
主分类号: F02C7/06 分类号: F02C7/06;F01D25/16;F02K3/02
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 万学堂;周伟明
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 设置 有轴间 轴承 主体 气体 涡轮 引擎
【权利要求书】:

1.一种双卷轴气体涡轮引擎(1),包括:低压LP卷轴(9C)和高压HP卷轴(10C),这些卷轴安装为使它们能够围绕固定壳体(2)中相同轴线旋转,所述低压LP卷轴(9C)具有由低压LP轴(9)连接的压缩机和涡轮,所述低压LP轴(9)由所述固定壳体(2)的上游LP轴承(P2)、第一下游LP轴承(P5′)和附加下游LP轴承(P6)支撑,所述高压HP卷轴(10C)由上游HP轴承(P3)和下游HP轴承(P4)支撑,其特征在于,

所述下游HP轴承(P4)是轴间轴承,其包括紧固到所述HP涡轮转子(10C)上的内道轨和紧固到所述LP轴(9)的外道轨。

2.如权利要求1所述的引擎,其中,所述附加下游LP轴承(P6)位于所述下游LP轴承(P5′)的上游。

3.如权利要求1或2所述的引擎,其中,所述附加下游LP轴承(P6)的直径大于所述下游LP轴承(P5′)的直径。

4.如权利要求3所述的引擎,其中,所述附加下游LP轴承(P6)的直径大于所述下游HP轴承(P4)的直径。

5.如权利要求4所述的引擎,其中,所述附加下游LP轴承(P4)(P6)在所述下游HP轴承(P4)与所述下游LP轴承(P5′)之间沿轴向定位。

6.如权利要求4或5所述的引擎,其中,所述下游HP轴承(P4)和所述附加下游LP轴承(P6)位于相对于所述引擎的轴线横向并且相互接近的相应平面中。

7.如前述权利要求中任何一项所述的引擎,其中,在所述下游LP轴承(P5′)和所述附加下游LP轴承(P6)由相同的结构性壳体元件(2E)支撑的情况下,所述结构性壳体具有径向强化机构(2E2,2E3)。

8.如权利要求7所述的引擎,其中,所述结构性壳体元件形成所述结构性排放壳体(2E)。

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