[发明专利]用于运行轨道车辆的方法

权利要求书

1.一种用于运行轨道车辆的方法，其中，为预定的路段确定至少一个滚动点，在到达所述滚动点时关闭所述轨道车辆的牵引装置，并且所述轨道车辆能够在剩余路段的至少一部分上向着路段终点滑行，

其特征在于，

预先为所述预定的路段存储多个滚动点，所述滚动点分别与直到所述路段终点的固定的距离和直到到达所述路段终点的固定的行驶时间间隔相关联，并且

在通过所述预定的路段时持续地检验，对于所述滚动点中的一个，根据第一条件，直到所述路段终点的当前测定的距离是否小于直到所述路段终点的所述固定的距离，并且根据第二条件，直到所述路段终点的当前的行驶时间是否大于或等于直到所述路段终点的所述固定的行驶时间间隔，并且

在满足所述两个条件时以信号的方式传递所述轨道车辆的所述牵引装置的可能地关闭，而在不满足所述条件时，检验所存储的所述滚动点中的另一个是否满足所述两个条件。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对滚动点首先检验是否满足所述第一条件，并且然后检验是否满足所述第二条件。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将所述轨道车辆的所述牵引装置的可能关闭以信号的方式传递给轨道车辆司机。

4.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在满足用于滚动点的两个条件时，所述轨道车辆的所述牵引装置自动地关闭。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述牵引装置的自动关闭以信号的方式传递给轨道车辆司机。

6.如权利要求1到5之一所述的方法，其特征在于，在到所述路段终点的当前距离和直到所述路段终点的当前时间的计算中包括已测量的变量，所述变量从如下组中选取，有关所述路段终点的位置和/或来自所存储的行车时刻表的所述路段的长度的信息、来自所存储的行车时刻表的有关到达所述路段终点的目标时间、所述预定的路段的识别、有关所述轨道车辆的当前位置的信息、已行驶的路径的路线检测和当前的车辆速度。

7.如权利要求1到6之一所述的方法，其特征在于，预先以所述轨道车辆的制动特征曲线为基础计算所述滚动点。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，为了制动选择用于再生制动的特征曲线。

9.如权利要求1到8之一所述的方法，其特征在于，为所述预定的路段预先存储多个制动应用点，所述制动应用点分别与直到所述路段终点的固定距离和固定的车辆速度相关联，并且在通过所述预定的路段时持续地检验，对于制动点中的一个，根据第三条件，直到所述路段终点的当前测定的距离是否小于直到所述路段终点的所述固定距离，并且根据第四条件，当前的车辆速度是否大于或等于所述相关的制动应用点的所述固定的速度，并且在满足所述第三条件和所述第四条件时，以信号的方式传递用于开始所述轨道车辆的制动过程的要求。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，将用于使制动过程开始的要求以信号的方式传递给轨道车辆司机。

11.如权利要求9所述的方法，其特征在于，在满足所述第三条件和所述第四条件时，自动地开始用于所述轨道车辆的制动过程。

12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，将自动开始制动过程以信号的方式传递给轨道车辆司机。

13.如权利要求9到12之一所述的方法，其特征在于，预先以所述轨道车辆的制动特征曲线为基础计算所述制动应用点，所述制动特征曲线也包括在所述滚动点的所述计算中。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，为了制动，选择用于纯再生制动的特征曲线。

15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，在所述轨道车辆的显示装置上将用于实施所述制动过程的行驶制动杆的额定位置显示给轨道车辆司机。

16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，在所述制动过程中依据当前的车辆速度自动地限制能够请求的制动力，使得纯再生地制动。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，只有当所述行驶制动杆不超过预定的最小偏移时才激活所述限制。