[发明专利]能负载切换的双离合变速器

权利要求书

1.一种用于实现至少九个前进挡(V1至V9)的能负载切换的双离合变速器，包括：

驱动轴(1)，所述驱动轴能经由第一离合器(K1)与第一驱动轴(3，31，32)连接并且能经由第二离合器(K2)与第二驱动轴(4)连接，和

从动轴(2)，

其中借助于六个变速级实现九个前进挡(V1至V9)。

2.如权利要求1所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述双离合变速器具有至少一个中间轴(7，71，72)，所述中间轴能只借助于开关元件(A1，A2，B，C，D1，D2，G，H1，H2)与第一驱动轴(3，31，32)、第二驱动轴(4)和从动轴(2)连接。

3.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，对于至少一个前进挡(V4，V8)，第一驱动轴(3，31，32)与从动轴(2)之间的传动路径可以只通过中间连接所述中间轴(7，71，72)来实现。

4.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，对于至少一个前进挡(V2，V6)，第一驱动轴(3，31，32)与从动轴(2)之间的传动路径可以在不中间连接所述中间轴(7，71，72)的情况下实现。

5.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述第一驱动轴(3，31，32)能借助于两个开关元件(C，D1，D2)与所述中间轴(7，71，72)连接。

6.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述第二驱动轴(4)能借助于至少两个开关元件(A1，A2，B)与所述中间轴(7，71，72)连接。

7.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述从动轴(2)能借助于至少两个开关元件(G，H1，H2)与所述中间轴(7，71，72)连接。

8.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，除了所述前进挡(V1至V9)之外还能实现至少一个倒车挡(R1，R2)。

9.如权利要求8所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，借助于两个变速级来实现所述倒车挡(R1，R2)。

10.如权利要求8或9所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，借助于开关元件(J1，J2，J3)来实现所述倒车挡(R1，R2)。

11.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述第二驱动轴(4)能经由开关元件(A1)与设置为与所述第二驱动轴(4)同轴的轴(11)连接。

12.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述中间轴(7，71，72)能经由开关元件(A2)与设置为与所述中间轴(7，71，72)同轴的轴(14)连接。

13.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，第一驱动轴(3，31，32)能经由开关元件(D1)与设置为与所述第一驱动轴(3，31，32)同轴的轴(9)连接。

14.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述中间轴(7，71，72)能经由开关元件(D2)与设置为与所述中间轴(7，71，72)同轴的轴(15)连接。

15.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，第一驱动轴(3，31，32)能经由开关元件(E1)与设置为与所述第一驱动轴(3，31，32)同轴的轴(8)连接。

16.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，轴(6)能经由开关元件(E2)与设置为与该轴(6)同轴的轴(16)连接。

17.如前述权利要求中至少一个所述的能负载切换的双离合变速器，其特征在于，所述中间轴(7，71，72)能经由开关元件(H1)与设置为与所述中间轴(7，71，72)同轴的轴(5)连接。