[发明专利]具有避振机构的叉车

说明书

交叉引用

本申请要求2009年4月3日提交的意大利专利申请No.MI2009A000541的优先权，该意大利专利申请通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于将第二结构安装在第一结构上的安装座。本发明特别但是不唯一地适用于轮式和移动履带式作业机器，例如工业用车辆和农业用车辆，其中，安装座将驾驶员环境与机器或车辆的其它部位的振动隔离。

背景技术

US5988610和US2003/0047882公开了一种用于将工业用车辆的第二结构(例如驾驶室)安装在车辆的第一结构(例如承载底座或底盘)上的液体密封式安装座。设置安装座以便避免振动从第一结构传递到第二结构。每个安装座均包括安装到第一结构上的杯形壳体，壳体具有开口端，开口端被弹性体密封。保持件和长螺栓被布置在外壳中，使得螺栓延伸穿过弹性体中的孔，以便安装到第二结构上。偏压弹簧位于壳体中并且向保持件施加偏压力。因此，在偏压弹簧或两个结构之间的相对运动的作用下，保持件和螺栓可相对于弹性体和外壳轴向滑动。在保持件在壳体中移动时，保持在外壳中的粘性液体产生阻尼作用。

由于螺栓延伸穿过弹性体，因此保持件被限制在外壳和弹性体之间。结果，壳体中的偏压弹簧的弹簧长度必须足够短以适配在壳体的端部和保持件之间。弹簧的尺寸要求影响了可能的静挠度量。这又要求使用具有更高的竖直刚度和从而更高的固有频率的弹簧。这使得安装座不能令人满意地吸收振动。

发明内容

本发明的目的是消除或减少现有技术中存在的上述和其它缺点。

根据本发明的第一方面，提供一种安装座，安装座用于将第二结构安装在第一结构上并且包括：外壳，其具有用于安装到第一结构上的第一安装面；偏压部件，其具有位于外壳中的第一端；杯形的保持件，其具有用于将保持件安装到第二结构上的第二安装面，保持件适于接收偏压部件的第二端并且至少部分地位于外壳中，从而偏压部件被保持件和外壳限制；以及盖，其围绕保持件并且在保持件的外部和外壳的内部之间提供密封；其中，盖包括大致刚性的内套筒部件，内套筒部件适于防止保持件相对于盖和外壳的径向运动。

保持件可具有封闭端，封闭端具有内表面和外表面，内表面限制偏压部件的第二端，外表面是第二安装面。

盖可包括第一控制面，第一控制面适于限制保持件沿第一方向的相对轴向运动，保持件可包括径向突出的第一阻尼板，第一阻尼板朝向外壳突出并且适于选择性地接触盖的第一控制面。第一阻尼板可与保持件形成为一体。

偏压部件可以是压缩弹簧。

第一安装面可以是从外壳径向突出的第一凸缘，第一凸缘具有适于接收机械固定件的多个第一安装孔。

盖可由有弹性的材料形成。有弹性的材料可以是橡胶。

内部套筒可由塑料材料形成并且结合到盖上。

盖可包括环形的加强环形件。加强环形件可包括径向突出的第二凸缘和位于第二凸缘中的多个第二安装孔。径向突出的第二凸缘的形状与外壳的第一凸缘的形状大致相同，多个第二安装孔在使用时可与第一凸缘的多个第一安装孔对齐。

安装座还可包括一个或多个紧固部件，紧固部件适于在不使用安装座时将第一凸缘和第二凸缘固定在一起。

安装座还可包括从第二安装面轴向伸出的螺纹安装部件。

第一控制面可适于限制保持件沿远离外壳的第一方向的相对轴向运动，盖可包括第二控制面，第二控制面适于限制保持件沿朝向外壳的第二方向的相对轴向运动。安装座还可包括第二阻尼板，第二阻尼板位于螺纹安装部件上并且适于选择性地接触盖的第二控制面。

安装座还可包括一个或多个摩擦部件，摩擦部件适于在保持件和外壳之间产生摩擦。一个或多个摩擦部件可位于第一阻尼板的外周。可选地，摩擦部件可位于盖的内部套筒上或杯形的保持件的内表面上。可选地，摩擦部件可位于保持件和偏压部件之间。在偏压部件是弹簧的情况下，一个或多个摩擦部件可位于保持件的内表面上并且能与弹簧的多个圈接触，以在两者之间产生摩擦。

安装座可包含液体，盖可包括液体阻挡膜，液体阻挡膜适于将液体密封在外壳中。盖可包括一个或多个孔，孔允许流体穿过盖在第一液体室和第二液体室之间流动，所述第一液体室形成在盖和膜之间，所述第二液体室形成在盖和外壳之间。

液体可以是磁流变液体，安装座还可包括电磁体，电磁体位于外壳中的填充有液体的间隙附近并且适于选择性向液体施加磁场。

根据本发明的第二方面，提供一种用于将第二结构安装在第一结构上的系统，所述系统包括根据本发明的第一方面的至少两个安装座。