[发明专利]多气缸内燃机的气缸间空燃比偏差异常检测装置

权利要求书

1.一种多气缸内燃机的气缸间空燃比偏差异常检测装置，具备：

增压器，该增压器与多气缸内燃机关联设置；

废气旁通通路，该废气旁通通路绕过上述增压器的涡轮；

废气旁通阀，该废气旁通阀对上述废气旁通通路进行开闭；

空燃比传感器，该空燃比传感器设置在比上述废气旁通通路的出口靠下游侧的上述排气通路；

异常检测单元，该异常检测单元将与上述空燃比传感器的输出的变动程度相关的参数的值和规定的异常阈值进行比较，来检测气缸间空燃比偏差异常；以及

排气增速单元，该排气增速单元使排气流的速度增加，

其特征在于，

上述多气缸内燃机的气缸间空燃比偏差异常检测装置还具备控制器，该控制器控制上述废气旁通阀以及上述排气增速单元，

当检测到气缸间空燃比偏差异常的情况下，上述控制器使废气旁通阀成为打开状态，并且利用排气增速单元使排气流的速度增加。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

当检测到气缸间空燃比偏差异常的情况下，上述排气增速单元执行下述操作中的至少任意一个操作：

使排气门的打开正时比通常运转时早；

将排气门的打开正时设定在排气行程中；以及

使排气门的开度比通常运转时小。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

上述多气缸内燃机针对单个燃烧室设置多个排气门，

当检测到气缸间空燃比偏差异常的情况下，上述排气增速单元使上述多个排气门中的一部分排气门以关闭状态停止。