[发明专利]机动车辆中的信息呈现

说明书

技术领域

本发明大体上涉及机动车辆中的信息系统。本发明尤其涉及根据权利要求1前序部分的系统以及根据权利要求13前序部分的方法。本发明还涉及根据权利要求21的计算机程序以及根据权利要求22的计算机可读介质。

背景技术

现代车辆中功能日益增加的计算机化使得不仅可以呈现关于车辆状态的还可以呈现关于车辆周围环境的状况(例如，交通数据、天气数据以及道路数据)的相对复杂的信息。其还可以通知驾驶员不同情况下的适当的驾驶员行为，例如，转弯或者通过斜坡顶端的合适的驾驶路线、何时起动刹车等。通常不存在用于该情况的警告/指示的标准化符号，这意味着充分地通知驾驶员而不考虑他/她从信息系统进行输入的过量负担是存在问题的。这种过量负担自然地构成了应当避免的交通安全风险。

存在已知的解决方案使得呈现给机动车辆驾驶员的信息被以各种方式修改和/或过滤。例如，US 7,149,653描述了一种系统，使得多个信息源协作以根据驾驶员的状态和/或行为来进行呈现。这使得至少一个信息源必须以基于驾驶员状态和/或行为的速率来生成用于呈现的信息。

DE 10208916A1描述了一种解决方案，其中一种组合设备包括用于指导性和警告消息的显示器。在特定的时间之后或者在确认之后，该显示文本消失，并且被设备面板上的其它点处的一个或多个符号所取代。因此，该驾驶员能够学习哪个符号对应于哪个警告/消息。

DE 102004001509A1涉及另一种系统，其中，当车辆处于特定的操作状态时，以解释出现在设备面板上的符号的方式来显示文本信息。该文本信息可以是符号的综合描述，或者可以指示与各操作状态有关的处理的重要性。

US 2007/0124027描述了一种系统，其中，根据车辆行驶时客观上引起驾驶员注意的因素来提供信息。因此，在预期驾驶员比起其它时刻承受更大压力的情况下，可以呈现更少的信息。该呈现方法还可以根据驾驶员的负担而变化。

然而，不存在这样的现有的技术方案，其提供信息系统的真实的个性化行为，使得对信息呈现的任意修改是关于特定的车辆的。如果新的驾驶员从另一个驾驶员接管车辆，则信息系统的行为将取决于之前的驾驶员进行的设置/修改。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种解决方案，其减缓上述问题并因此向驾驶员提供机动车辆的信息呈现系统的行为的有效的且用户友好的修改。

根据本发明的一个方面，该目的由在介绍说明中描述的并且被配置为读取驾驶员特定标识的系统来实现。该控制单元还被配置为接收该标识读取并且从预定的存储空间读取呈现参数。之后，该控制单元还基于标识和呈现参数生成输出数据，使得特定的状态信号导致经由观看单元的信息呈现，其中该呈现依赖于由针对各个标识的呈现参数反映的呈现历史。该控制单元还连续地更新所述存储空间中的呈现历史。

本文涉及的信息呈现系统实现的重要优点是能够完全地针对单个驾驶员来修改信息呈现，使得可以避免由系统中其它驾驶员的设置引起的误解和可能的安全问题。

根据本发明该方面的实施例，观看单元被配置为经由视觉接口和/或声学接口来呈现所述信息。这样有利的是，这可以使视觉接口在驾驶员认为合适的任意时刻被读取，而声学接口不需要驾驶员的视觉注意。

根据本发明该方面的另一实施例，观看单元被配置为经由视觉接口呈现信息，该视觉接口适于显示文本信息和/或符号形式的图形数据。这使得符号形式显示的数据可以附有解释性文本，增加了驾驶员吸收该信息的可能性。

根据本发明该方面的另一实施例，观看单元还被配置为经由声学接口呈现信息。该声音和图像的结合在关于要注意的数据的选择方面给予了驾驶员较大的灵活性。

根据本发明该方面的另一实施例，控制单元被配置为生成输出数据，使得特定的状态信号导致观看单元在第一时机呈现文本信息和符号形式的图形数据，以及在第二时机呈现符号形式的图形数据而不呈现所述文本信息。因此，初始地，该符号可以附有解释性文本，而在随后的时机，不附有该文本显示。当然，该第一和第二时机不必是连续的，在第一和第二时机之间可以发生任意数量的呈现。

根据本发明该方面的另一实施例，控制单元被配置为生成输出数据，使得在满足了关于所述至少一个事件参数的至少另一个条件时的第三时机时，状态符号导致观看单元生成声学信号而不呈现图像数据或者文本信息。该结果是适用于驾驶员的信息呈现的另一种选择。