[发明专利]车辆阻隔装置无效
申请号: | 201080020957.2 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN102427969A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 唐娜·黑勒 | 申请(专利权)人: | 唐娜·黑勒 |
主分类号: | B60R21/12 | 分类号: | B60R21/12;B60P3/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 寇英杰;王婧 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 阻隔 装置 | ||
1.一种用于车辆的阻隔装置,所述阻隔装置包括:
大致相同的第一部段和第二部段,所述第一部段和所述第二部段适于安置在第一车辆座椅和第二车辆座椅之间的车辆搁脚空间中,所述第一部段和所述第二部段中的每一个包括:
相对的第一主板和第二主板,
相对的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板在所述第一主板和所述第二主板之间延伸,
相对的第一端板和第二端板,所述第一端板和所述第二端板在所述第一主板和所述第二主板之间延伸并且在所述第一侧板和所述第二侧板之间延伸,
其中,每个部段的厚度由所述第一主板和所述第二主板之间的距离限定,所述厚度大致等于所述第一座椅和所述第二座椅之间的最短距离,以及
其中,所述第一侧板和所述第二侧板中的一个包括配合表面,所述配合表面具有用于联接所述第一部段和所述第二部段的紧固件。
2.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
所述部段中的每一个包括切口部,所述切口部的形状形成为大致符合在所述车辆的所述搁脚空间中的隆起部的形状。
3.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
每个部段的宽度由所述第一侧板和所述第二侧板之间的距离限定,所述宽度基本上等于至少所述搁脚空间的宽度的一半。
4.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
每个部段的高度由所述第一端板和所述第二端板之间的距离限定,所述高度基本上等于至少所述第一座椅的高度。
5.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
所述部段由缓冲材料制成。
6.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
所述紧固件是钩环扣,使得所述部段的所述配合表面彼此抵靠。
7.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
所述第一座椅是所述车辆的前部座椅,所述第二座椅是所述车辆的后部座椅。
8.根据权利要求1所述的阻隔装置,其中,
所述部段不包括用于将所述部段附接到所述车辆上的附接机构。
9.一种用于车辆的阻隔装置,所述阻隔装置包括:
多个部段,所述部段适于安置在第一车辆座椅和第二车辆座椅之间的车辆搁脚空间中,所述部段中的每一个包括:
相对的第一主板和第二主板,其中,每个部段的厚度由所述第一主板和所述第二主板之间的距离限定,所述厚度大致等于所述第一座椅和所述第二座椅之间的最短距离,
相对的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板在所述第一主板和所述第二主板之间延伸,其中,每个部段的宽度由所述第一侧板和所述第二侧板之间的距离限定,以及
相对的第一端板和第二端板,所述第一端板和所述第二端板在所述第一主板和所述第二主板之间延伸并且在所述第一侧板和所述第二侧板之间延伸,其中,每个部段的高度由所述第一端板和所述第二端板之间的距离限定,所述高度大致等于至少所述第一座椅的高度。
10.根据权利要求9所述的阻隔装置,其中,
所述多个部段的至少第一部段和第二部段大致相同。
11.根据权利要求10所述的阻隔装置,其中,
所述大致相同的第一部段和第二部段中的每一个的所述宽度基本上等于至少所述搁脚空间的宽度的一半。
12.根据权利要求10所述的阻隔装置,其中,
所述多个部段中的第三部段包括切口部,所述切口部的形状形成为大致符合所述车辆的所述搁脚空间中的所述隆起部的形状。
13.根据权利要求9所述的阻隔装置,进一步包括:
紧固件,所述紧固件设置在所述部段的所述第一侧板和所述第二侧板中的至少一个上,用于将所述部段联接到一起。
14.根据权利要求12所述的阻隔装置,其中,
所述紧固件是钩环扣。
15.根据权利要求9所述的阻隔装置,其中,
所述部段中的至少一个包括切口部,其中,所述切口部的形状形成为大致符合所述车辆的所述搁脚空间的隆起部的形状。
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