[发明专利]具体用于运输带的导体环路

说明书

技术领域

本发明涉及一种导体环路，该导体环路被完全嵌入一个物品中，其中该物品包括具有弹性特性的聚合物材料的一种基体。与此相关联的两个聚合物材料组是弹性体或热塑性弹性体。通常，该物品额外地配备有一种具体被完全嵌入弹性基体内的增强支撑物。该导体环路具体用于一种运输带。

背景技术

关于导体环路技术，具体参照以下专利文献：

DE 40 14 475 A1

DE 44 44 264 A1

DE 196 07 867 A1

DE 198 27 120 A1

DE 198 31 854 A1

DE 101 00 249 A1

EP 0 213 057 A1

EP 1 097 094 B1

WO 2005/030621 A1

AU 57 558 B

GB 1 246 786 A

US 4,621,727

以下对运输带的导体环路技术进行更详细地讨论。

通常为运输带提供多个导体环路，以便检测多个纵向裂痕的出现。借助发射器/接收器的一种组合来检查这些导体环路未受损伤的状况。如果在运输带上出现一个纵向裂痕，则这种导体环路也受到破坏并且这个发射器/接收器的传输路径被中断。这为在开裂过程开始时即停止运输带并且限制裂痕的长度提供了一个判据。这个裂痕的最大可能长度由此被限制为两个导体环路之间的距离。不幸的是，在运输带已经使用了一段时间之后，在运输带中没有裂痕出现的情况下，由被损坏的导体环路所引起的假警报出现的频率不断增加。

这些导体环路经常由金属绳索构成，具体是以一种扭曲形式合并的多条钢制绳索。这些绳索进而通常由至少五股金属线或花线组成。对于这种绳索而言，7X7型的绳索结构是优选的，它具有约0.2mm的单个金属线直径以及1.5mm至2mm的整体直径。还存在多种变体，这些变体由多股铜线和多股钢线的一种混合结构构成，具体是带有包围这些股铜线的多股钢线。还已知由多股钢线包围的一根实心铜线构成的形式。

这种扭曲的结构(DE 196 07 867 A1，图1)尤其适合用于增加这些环路的可伸展性，因为否则它们将在一个相对短的时间之后被运输带中的机械应力(确切而言是挠性应力以及负载应力(Beaufschlagungsbeanspruchung))损坏。产生这种扭曲要求使用一种相对易延展的材料，然而这对导体环路的寿命具有不利的影响。尽管具有较高弹性的材料改善了单独绳索的疲劳强度，但这些材料使绳索更难以形成这种扭曲。使用所谓的“高度伸长”绳索(HE cords)(由于其结构，它能够比一些绳索伸长更多)也改善了寿命，但同样使形成扭曲变得更加困难。

特许公开的专利申请DE 101 00 249 A1提出一种导体环路，这种导体环路在运输带的边缘区域中具有的绳索质量比运输带中心区域中更大。同时，这种导体环路还没有交叉点。通过这种结构设计，有可能实现更高的电磁灵敏度。

特许公开的专利申请WO 2005/030621 A1涉及一种新近的导体环路发展。为了提供一种具有增长的寿命的、高度挠性并且高度可延长的导体环路的目的，提出将该导体环路形成为一种开放的挠性螺旋线，其中每条单独的金属线被具有弹性特性的一种聚合物材料包围。这种措施还避免了这些金属线之间的内部摩擦。

在此叙述的现有技术的这些导体环路(根据这些现有技术，这种导体环路的绳索通常由钢构成)是易腐蚀的、具有低挠性的(即便有根据WO 2005/030621 A1的这些措施)、具有低的可伸展性并且最后在循环的闭合体内存在易错的连接。

发明内容

在以上陈述的总体问题的背景下，本发明的目的是提供具体用于运输带的一种导体环路，该导体环路的独特之处在于高的挠性和同时高的材料耐受性与长的使用寿命相结合。此外，就结构设计而言，这种导体环路旨在容纳所有可能性。

这个目的是通过以下方式实现的：一旦至少一种混合纱线已经以一种循环的方式被关闭时，该混合纱线形成该导体环路，该混合纱线进而由至少一种第一织物材料以及一种第二传导性材料组成。

这种第一织物材料优选是一种聚酰胺(PA)、芳族聚酰胺、聚酯(PES)、聚乙烯醇缩乙醛(PVA)、聚酰亚胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)或一种聚亚苯基。从聚亚苯基的组来说，聚亚苯基硫醚(PPS)是特别重要的。然而，通常使用一种PA，进而以下类型是值得注意的：

聚酰胺6

聚酰胺6.6