[发明专利]燃料喷射系统中的故障定位

权利要求书

1. 用于内燃机喷射系统的故障定位方法，其中，该方法具有下述步骤：

- 进行多次检测，其中，每次检测产生一个或者多个特征，

- 通过对于所产生的特征与规定的特征组合进行比较来识别喷射系统的故障，其中，每个特征组合被分配给喷射系统的一种故障。

2. 按照权利要求1所述的故障定位方法，其中，所述检测中的至少一个检测包括对于喷射系统中的至少一个压力所进行的测量，并且所述特征包括所测量的压力与规定的额定值的偏差。

3. 按照权利要求1或2所述的故障定位方法，其中，燃料系统具有高压泵（12）和低压泵（4），并且其中，这些检测中的至少一个检测是低压检测，这种低压检测包括下述步骤：

A1) 断开高压泵（12），接通低压泵（4），

A2) 测量在这段时间内由低压泵（4）产生的压力，

A3) 断开低压泵（4），

A4) 测量在这段时间下降的压力。

4. 按照权利要求3所述的故障定位方法，其中，在低压检测期间对低压泵（4）进行周期性的控制。

5. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，燃料系统具有高压泵（12）和低压泵（4），并且其中，这些检测中的至少一个检测是高压检测，这种高压检测包括下述步骤：

B1) 接通低压泵（4），高压泵（12）以全功率运行，

B2) 测量在这段时间由高压泵（12）产生的压力。

6. 按照权利要求5所述的故障定位方法，其中，高压检测附加地包括下述步骤：

B3) 当

a) 测得一种压力下降，或当

b) 测得一种规定的最大压力时

断开高压泵（12）。

7. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，该方法附加地包括梯度检测，所述梯度检测具有下述步骤：

确定所测量的压力中的至少一个压力的时间梯度，

确定所确定的梯度与规定的额定值的偏差。

8. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，该方法附加地包括停机检测，该停机检测具有下述步骤：

C1) 以在喷射系统中的高的压力使内燃机运行，

C2) 关闭内燃机，

C3) 测量在内燃机关闭后的压力曲线。

9. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，燃料系统具有高压泵（12），并且其中，该方法附加地包括高压额定值突变检测，该高压额定值突变检测具有下述步骤：

D1) 高压泵（12）以小功率运行，

D2) 通过使高压泵（12）短时间地以全功率运行来突然地提高高压，

D3) 测量所达到的最终压力和压力曲线，

D4) 测量压力提高前后的排气空气系数。

10. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，燃料系统具有高压泵（12），并且其中，该方法附加地包括先导控制检测，这种先导控制检测具有下述步骤：

E1) 调节高压泵（12）的不同的控制数值，

E2) 测量在喷射系统中在每个控制数值的情况下所调节的压力。

11. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，这些检测中的至少一个检测附加地包括：

确定所测得的压力之间的差，

确定所确定的差与规定的额定数值的偏差。

12. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，这些检测中的至少一个检测包括用于提高发动机负载的负载接通。

13. 按照前述权利要求中任一项所述的故障定位方法，其中，这些检测中的至少一个检测包括在提高喷射压力的前、后对于排气空气系数的测量。