[发明专利]用于机动车的控制装置的壳体或壳体部件无效
申请号: | 201080021906.1 | 申请日: | 2010-03-22 |
公开(公告)号: | CN102428764A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | M.赫伯林;H.奥伊尔索;P.莱昂纳德;K.多冈 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 控制 装置 壳体 部件 | ||
1.用于机动车的控制装置的壳体(10)或壳体部件(11),其具有至少部分地与平坦的表面不同的表面结构(22),其特征在于,所述表面结构(22)由多个平面(24, 26; 30, 32, 34)组成,所述多个平面的表面尺度基本上相同。
2.根据权利要求1所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述表面结构(22)的平面(24, 26; 30, 32, 34)具有相同的轮廓(28)。
3.根据权利要求2所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述各个平面(24, 26; 30, 32, 34)的轮廓(28)分别构造成三角形、四边形或者六边形。
4.根据前述权利要求中任一项所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述表面结构(22)由至少三个平面(30, 32, 34)组成。
5.根据前述权利要求中任一项所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述壳体(10)或壳体部件(11)的内侧(36)和外侧(38)的表面在所述表面结构(22)的区域内相互反向。
6.根据前述权利要求中任一项所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述表面结构(22)通过所述壳体(10)或壳体部件(11)的至少一个整体侧面(20)延伸到用于接头(12)和标识表面(39)的区域上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述各个平面(24, 26; 30, 32, 34)相互之间如此相连,从而使平面(24, 26; 30, 32, 34)之间的壁厚(A)与平面(24, 26; 30, 32, 34)的壁厚(B)基本一致。
8.根据前述权利要求中任一项所述的壳体(10)或壳体部件(11),其特征在于,所述控制装置的构件(40)如此布置在所述表面结构(22)的区域内,从而使这些构件充分利用由所述的不同的平面(24, 26; 30, 32, 34)形成的结构空间。
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