[发明专利]具有增强的润滑效力的封闭式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机，其中润滑性能得以增强。

背景技术

在制冷器中优选使用的封闭式压缩机提供用于制冷的制冷剂的循环。在这类压缩机中，进行润滑用以在工作期间降低压缩机的活动部件的摩擦损失，用于防止磨损并将由摩擦产生的热量移除。润滑剂输送到活动部件和轴承的过程借助吸油管来实现。处于一定水平的在压缩机壳体的基部的润滑剂借助吸油管来吸入并输送到需要润滑的轴承和压缩机部件。吸油管设于曲轴的末端并与曲轴一起旋转，从吸油管的低侧的入口孔吸入的油通过因旋转的曲轴产生的离心力的作用在吸油管的内表面上向前移动。

当压缩机特别在低速下工作时，曲柄也在低速下旋转，并且大量的润滑剂因离心力下降而不能被吸入。由于不充分的吸油可能出现诸如加热、磨损之类的问题。此外，甚至在正常工作速度下，如果吸油不具有期望的流速，则可能出现润滑活塞杆-曲柄销和活塞-缸轴承的问题。

在现有技术美国专利文件第US4750864号中，说明了一种压缩机，其包括安装在拾油管上的推动器，其中润滑得以改善。

在现有技术国际专利申请第WO00/77400号中，说明了一种压缩机，其包括固定在壳体的基部上的密闭容器，油导件的末端进入该密闭容器。

在现有技术国际专利申请第WO2006085163号中，说明了一种压缩机，其包括固定在壳体上的导件，该导件使得润滑剂到达吸油管，并使得在吸油期间产生的旋涡被向上输送。

在变速压缩机中，通过润滑动力学确定最低工作速度。压缩机和制冷器的整体系统性能随着最低工作值降低而提高。然而，特别是在变速压缩机以低曲柄转速工作的情况下，足够的润滑剂不能被输送到所需位置，并且不能进行润滑。由于不充分的润滑，压缩机性能下降并且系统安全性由于磨损而降低，并因此缩短压缩机的寿命。因此在变速压缩机中，重要的是增强低速下高效润滑的效力。

发明内容

本发明的目的是实现一种压缩机，其中特别是在低速下润滑的效力得以增强。

在第一项权利要求以及其各项权利要求中阐释的为了达到本发明的目的而实现的压缩机，包括围绕吸油管的末端周围的螺旋形突出部和带有敞开顶部的容器，吸油管的该末端插入容器中，该容器固定到壳体并环绕突出部，以便在其间留有间隙。

突出部不间断且至少绕一整圈地围绕吸油管的末端。

从而，因为旋转的吸油管并达到一定速度，使得并非在吸油管的入口处的几乎不活跃的润滑剂而是由突出部上推至入口的润滑剂被吸油管吸入。

突出部包括倾斜向下延伸的流动表面和相交该表面、从吸油管向着容器壁垂直延伸的障碍表面。流动表面借助其斜面加速润滑剂的向下流动，而障碍表面防止由吸油管的旋转向下推动的润滑剂向上升高。因此，借助突出部的这种构造，产生了强迫的润滑剂流，从而能够在单一方向将润滑剂导向吸油管的入口。

当吸油管的末端进入容器时，在容器壁和突出部之间留有间隙。该间隙的距离对使润滑剂能够被吸油管有效地吸入是至关重要的。间隙必须大到不容许吸油管上的突出部摩擦容器壁，然而又小到将润滑剂导向吸油管的入口。间隙优选在0.1mm至5mm的值之间。借助该间隙，润滑剂的流速被增加，并使得以较大速度移动的润滑剂能够到达吸油管入口，并且使得在高速下被吸油管吸入的该润滑剂能够被吸入。这有利于在压缩机内部产生的热量通过加速润滑剂的循环借助润滑剂排出压缩机。

在本发明的另一实施例中，吸油管不在其生产期间而是通过将在其侧壁上具有突出部的中间元件安装到吸油管的末端而具有突出部形状。

在本发明的另一实施例中，在容器的侧壁上或在中间元件的基部上使用由弹性材料制作的元件，以便减弱由吸油管因在压缩机工作期间产生的震动冲击容器壁而引起的力。

通过本发明，克服了特别是变速压缩机的低曲轴转速下出现的润滑问题，并且改善了整体系统的性能。而且，消除了在低速下压缩机的预期寿命问题并且减少了机械损失。

附图说明

为了达到本发明的目的而实现的压缩机在附图中得到说明，其中：

图1是一种压缩机的示意图。

图2是压缩机的细节图。

图3是中间元件的侧视图。

图4是中间元件的侧向透视图。

图5是中间元件的横截面图。

图6是在本发明的另一实施例中的中间元件的横截面图。

图7是容器的透视图。

图8是在本发明的另一实施例中的容器的透视图。

图9是在本发明的另一实施例中的压缩机的细节图。