[发明专利]包覆模制的液体冷却三堆叠马达

说明书

相关申请

本申请要求于2009年4月3日提交的美国临时申请No.61/166401的权益，该临时申请的整体内容通过引用结合于此。

发明内容

本发明为使用整体的水冷或风冷壳体的由三堆叠定子和三区段转子组件形成的液体冷却或风冷的无刷直流马达。

附图说明

图1是马达的部件的分解透视图。

图2示出定子的部件的更多细节。

图3是更具体地示出带有风冷壳体的定子和转子的分解图。

图4是电动马达的风冷外壳的立体图。

具体实施方式

本申请通过引用结合于2007年5月7日提交的名称为“Electric Machine Having Segmented Stator”的美国专利申请No.11/800716和于2007年5月7日提交的名称为“Crimped Rotor for an Electric Brushless Direct Current Motor”的共同未决美国专利申请No.11/800715以及于2007年7月13日提交的名称为“Automatic Winder for an Inside Brushless Stator”的共同未决美国专利申请No.11/827830。

下文描述本发明的示例性的实施方式。

现在将更加具体地描述图1、图2、图3和图4所示的马达的各部件。下面每个编号的段落描述一个在附图中具有附图标记的部件，但是在不同的附图中使用不同的附图标记表示相同的部件。

1.主马达壳体。如下文更详细地描述的，该壳体由单个铝条1、37制成。它可以被构造成壳体具有端口以对马达驱动器进行水冷的水冷壳体1，或者可以是风冷壳体37。它是作为马达的其余部分的建造基础的框架。主马达壳体1可以由截面为4″方形的铝条制成。为了安装实际上比壳体的孔径大005-006″的定子9，壳体被加热到华氏500°以上。这使得铝膨胀至比定子9的外径更大的孔径从而能够安装定子。当冷却时存在.005″的过盈配合。该过程有时被称为“冷缩配合”。在本应用中，干涉使得部件之间具有最佳的热传递，并且在高达远超过组件的期望温度的温度下保持定子9。在该特定过程中定子外径是精确和最佳热传递的基础。

2.相位模块。该模块2用于相位A，并且存在在描述目的上基本相同的用于相位B和C的两个额外的模块。它们有时被称为驱动器，但是在没有数字信号处理器(DSP)板7的情况下是不完整的驱动器。从每个模块出来五个跨接线(jumper)2A。因为两个是连接的，所以它们被认为是四个导体。参照图1，相位模块2从“后”往“前”标记为：正极、定子引线、“y”连接(也称为“星形”连接)、以及负极。在图1的马达中，驱动器由来自主马达壳体的冷却液直接水冷。密封件15被设置成防止冷却液泄漏。所有三个相位模块2基本相同。朝上的导体2A(即引线、跨接线)焊接至汇流条3(即马达引线)和“y”条4。两个朝下的导体焊接至下方的定子终端9A。

3.汇流条。有时被称为马达引线，这两个汇流条3向三个相位模块分配功率。

4.“Y”连接汇流条。该汇流条4将三个定子的一个终端连接在一起。以原理图绘出时，电路看起来像“Y”。

5.汇流条防振动底座。这些高温橡胶套管5对汇流条中由于马达高速谐振而引起的振动进行缓冲。

6.汇流条绝缘层。这些高温塑料绝缘层6支撑三个汇流条3、4和DSP板7。汇流条3、4和DSP板7不需要紧固件即卡扣就位。绝缘层在汇流条安装之前即时配合在主壳体1、37的波纹形凹部中。没有紧固件。当安装时顶盖对绝缘层进行保持。

7.DSP板。DSP板有时被称为驱动器板，但是技术上在相位模块上方的板是驱动器板。该DSP板7将三个相位模块和霍尔整流器8电子联接。DSP表示数字信号处理器。该微处理器可以被编程以修正、限制或最大化马达性能。