[发明专利]电池电压监视装置

说明书

技术领域

本发明涉及针对各自包括多个单元电池的多个电池模块的监视装置。

背景技术

日本专利局于2003年公开的日本特开2003-070179A提出了用于检测各自包括多个单元电池的多个电池模块中的各单元电池的电压的监视装置。

该监视装置包括各自检测各个电池模块中的单元电池的电压的集成电路(IC)。这些集成电路经由所谓的级联电路连接至控制器，并且在该控制器内处理从各集成电路输出的信息。该监视装置包括用于检测电池模块的整体输出电压的整体输出电压检测电路，并且被配置为通过将从集成电路获得的数据与从该整体输出电压检测电路获得的数据进行比较的处理来判断电池模块的状态。

发明内容

由于根据现有技术的监视装置经由级联电路将集成电路连接至控制器，因此将从该控制器输出的电压检测命令信号发送至位于级联电路的最上游端的第一集成电路。

当第一集成电路接收到电压检测命令信号时，第一集成电路立即检测连接至该集成电路的单元电池的电压，并且将检测到的电压值连同该电压检测命令信号一起经由级联电路输出至位于第一集成电路之后的第二集成电路。第二集成电路以与第一集成电路相同的方式工作，并且将检测到的电压值连同该电压检测命令信号一起经由级联电路输出至位于第二集成电路之后的第三集成电路。

作为该通信系统的结果，在利用集成电路对单元电池进行电压检测的时刻出现大的时滞量。如果将检测到的电压视为在同一时刻检测到的，则单元电池的电压检测精度受损。

因此，本发明的目的在于缩短对经由级联电路所连接的电池模块中单元电池的输出电压的检测时刻的时滞。

为了实现以上目的，本发明提供了一种电池电压监视装置，其用于监视串联连接的各个电池模块内的单元电池的输出电压，并包括：多个集成电路，各个所述集成电路对各个所述电池模块内的单元电池的输出电压进行采样并保持；级联通信电路，其将所述集成电路串联连接，以根据所述集成电路的连接顺序向所述集成电路发送信号；以及可编程的控制器，其连接至相对于信号发送而言位于所述级联通信电路的上游端的集成电路和位于所述级联通信电路的下游端的集成电路。

所述控制器被编程为：将电压采样和保持命令信号输出至位于上游端的集成电路，以使得所述电压采样和保持命令信号经由所述级联通信电路被发送至各个所述集成电路，其中，所述电压采样和保持命令信号命令各个所述集成电路对各个所述电池模块内的单元电池的输出电压进行采样并保持；以及在发送了所述电压采样和保持命令信号之后，将发送命令信号输出至位于上游端的集成电路，以使得所述发送命令信号经由所述级联通信电路被发送至各个所述集成电路，其中，所述发送命令信号命令各个所述集成电路将各自所保持的输出电压经由所述级联通信电路发送至所述控制器。

在本说明书的其余部分陈述了并且在附图中示出了本发明的详细内容以及其它的特征和优点。

附图说明

图1是根据本发明的电池电压监视装置的电路图。

图2是根据本发明的集成电路CC2的框图。

图3A和3B是示出根据本发明的、从电池控制器发送至集成电路CC3的数据的结构和从集成电路CC3发送至集成电路CC2的数据的结构的时序图。

图4是说明根据本发明的电池控制器所进行的用于判断电池组的输出电压的例程的流程图。

图5是根据本发明第二实施例的电池电压监视装置的电路图。

图6是说明根据本发明第二实施例的电池控制器所进行的与集成电路有关的异常判断例程的流程图。

图7是根据本发明第三实施例的电池电压监视装置的电路图。

图8A和8B是示出根据本发明第三实施例的、在开始内燃机的启动附近的时间段内将单元电池的输出电压值输入至电池控制器中的输入时刻的时序图。

图9A和9B是示出根据本发明第三实施例的、在完成内燃机的启动附近的时间段内将单元电池的输出电压输入至电池控制器中的输入时刻的时序图。

图10是说明根据本发明第三实施例的电池控制器所进行的对单元电池的异常判断例程的流程图。

图11是根据本发明第四实施例的电池电压监视装置的电路图。

图12A～12F是示出根据本发明第四实施例的电池电压监视装置所进行的数据处理的时序图。

具体实施方式

参考附图1，用作混合驱动式电动车辆或电动车辆的动力源的电池组3包括以串联方式电连接的三个电池模块M1、M2、M3。各电池模块M1、M2、M3包括四个单元电池1。